【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (642ﾚｽ)
【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1738743926/
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561: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 86ca-HSuF [240f:82:8319:1:*]) [sage] 2025/07/30(水) 12:57:52.31 ID:JZc53m/q0 >>559 マジレスすると俺は小牛田はお金も時間もなく行けない。 >>560 梅田のトークショーは坊さんが完売しましたと投稿してないから売れ残ったのは間違いない。 それから整理券番号80は80席売れたということではなく、 とび番号だと坊さん自身が言ってるではないか。つまり実際売れたのは50席程度と推測出来る。 仙台のファンなら小牛田は気軽に行けるだろうが、一番人数の多い東京や大阪はそうではない。 だから小牛田のオフ会は満員御礼でも、半数はいたずらの申し込みと見るのが妥当。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1738743926/561
563: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a101-xySf [60.102.186.18]) [] 2025/07/30(水) 18:20:22.83 ID:9auNnAQu0 重岡宗太郎のご都合計算法 【美祢線】 鉄道復旧費は58億円。うち橋脚補強26億円を差し引けば実質32億円。 BRT化は整備費55億円＋鉄道撤去費80億円＝135億円。撤去費は三江線（約200億円/108km）を基に、美祢線46kmで概算。 https://x.com/00jKDG0dLf94208/status/1950182486127870387 ＞整理券番号80は80席売れたということではなく、とび番号だと坊さん自身が言ってるではないか。 ＞つまり実際売れたのは50席程度と推測出来る。>>561 JR西日本は地域の声があるんだから美祢線は鉄道での復旧しろ！ 坊さんは間違いなく鉄道アナリストとして素質がある帰国しろ！ 一緒だね（） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1738743926/563
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