【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (628ﾚｽ)
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419(2): (ﾜｯﾁｮｲ bf79-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) 07/14(月)11:31 ID:j0A5y7fC0(1/6) AAS
>>417
金盾は非現実的でも、登録者数20万は目指すべきだろう。
でもカナダで傍観していたら、20万どころか15万も無理だ。
ブラタモリは内容は高尚でも、それを面白く分かりやすく伝えているから大人気になった。
要するに俺は坊さんの動画でも同様に実践して欲しいんだよ。
そのためには帰国して日本の鉄道に乗りまくれ！
>>418
省4
423(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf79-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) 07/14(月)13:14 ID:j0A5y7fC0(2/6) AAS
>>421
NHKがブラタモリの後番組として、ブラ坊主を制作しようとしても、
坊さんが日本に住んでいなければ実現出来ない。
ライブなんていつも300人ぐらいしか参加してないじゃないか。
参加しない大多数の登録者は檀家ではないのか？そんなことはないだろう。
結局のところ檀家の多くは、ライブより現地取材の動画を見たいわけで、
だから坊さん、帰国して日本の鉄道に乗りまくれ！
省2
426: (ﾜｯﾁｮｲ bf79-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) 07/14(月)14:41 ID:j0A5y7fC0(3/6) AAS
>>424
坊さんがタモリの後任はあくまで一つの案。六角精児って地理や歴史に詳しいのか？
坊さんはユーチューバーを始めて初来日した時、現場を見ることは大事だと感じたと述べていたが、
しかしその後そういう発言をしなくなったのは、再生回数の低迷で日本に来れる頻度を
上げられなくなったからだろう。
だが現地取材を増やさなければ、再生回数の減少は止まらないわけで、
今こそ帰国の決断をしなきゃいけないんだよ！
省3
429: (ﾜｯﾁｮｲ bf79-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) 07/14(月)16:26 ID:j0A5y7fC0(4/6) AAS
>>427
坊さんは若い頃、種村の著作に熱中していたと話しているし、
今やっている仕事も種村の延長みたいなものだろ。
少なくとも宮脇の作風は継承していない。
>>428
カナダから日本の鉄道や地方創生を語るのは、最初は新鮮味があった。
しかし段々ボロが出るようになり視聴者離れが進み、再生されなくなってしまった。
省2
431: (ﾜｯﾁｮｲ bf79-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) 07/14(月)18:44 ID:j0A5y7fC0(5/6) AAS
>>430
乗り鉄は現地取材の一つの方法であって、全てそれでやれと言うことではない。
とにかく今の状態では、坊さんは専業ユーチューバーとしてはやって行けない。
人口統計を分析するのが坊さんの良さだと言うのなら、
それこそ視聴者のニーズを満たしていない。
現場を映していない鉄道の動画ほどつまらないものはない。
だからん坊さん、帰国して日本中を旅しろ！
436: (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) 07/14(月)21:54 ID:j0A5y7fC0(6/6) AAS
>>432
つまらないから見るのをやめるでは何の解決にもならない。
坊さんは才能あるのだから、帰国して現地取材すればもっと面白くなる。
>>433
帰国に際し奥さんと娘さんに対しては、「俺について来い！」と一喝すればいい。
坊さんは一家の主なのだから、それでいい。
>>434
省6
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