【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (642ﾚｽ)
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12: (ﾜｯﾁｮｲW 0bdf-GhTB [240a:61:1061:65a3:* [上級国民]]) 02/06(木)23:51:39.14 ID:9FaEzeL10(1) AAS
>>6
> 論理的反論すんでますが
との主張は成立しない
> 鐵坊主スレとは別のスレに鐵坊主スレの設定方法についての提案
> が書きこまれただけ
であり
それから相当の時間が経過していても
省1
160: (ﾜｯﾁｮｲ 8501-g1MV [60.102.179.6]) 05/03(土)00:34:21.14 ID:5k15lCtR0(3/5) AAS
それとてぬきほどまでではないが元気だべにも、坊さんとは浅からぬ因縁がある。
「元気だべ北海道さんに対する云々」という動画も未だに存在しとる
221(1): (ｺｰﾄﾞﾓ 3701-nSkz [60.102.188.112]) 05/05(月)10:37:46.14 ID:MrZUnlrJ00505(3/4) AAS
これも自分語りになってしまい申し訳ないが
自分は今から２０年くらい前から掲示板、という場所にいる。
まだYoutubeとかのプラットフォームがなかった頃の時代になるが、とある趣味の板にいたんだが本当の粘着を味わってる。
ある時にある板のあるスレで調子づいていたら、
「へえ、〇〇（ハンドル名）はネットオークションで△△とか落札してるんだー」という書き込みがあった。
もちろん自分はどこかに自分のアドレスなんぞを晒したことはない。
アドレス、パスワードまで推測し、それを正解しないとその情報までたどり着かないことは判断できるよね。
省3
427(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8fb3-hMU9 [240a:6b:f10:3c28:*]) 07/14(月)14:54:54.14 ID:t9mEXpGr0(4/7) AAS
前から疑問だったが、あんたの師は種村だろが、坊さんは別に種村を師だと思ってなくね？ソースは？
476: (ﾜｯﾁｮｲ 7b29-deyy [240f:82:8319:1:*]) 07/23(水)19:49:31.14 ID:KlDuYsWC0(1/2) AAS
>>473
坊さんが地理について語りたいのなら、別に地理坊主チャンネルを立ち上げるべきだな。
昨日の天神と博多の動画などは、鐵坊主チャンネルにUPしたのは詐欺に近い。
だが鉄道にしろ地理にしろ、現地取材をしないと中身の濃い動画にならない。
だから坊さん、帰国しろ！
554(2): (ﾆｸｸｴ a101-xySf [60.102.186.18]) 07/29(火)22:44:00.14 ID:12mpTPIX0NIKU(1) AAS
重岡宗太郎のご都合計算法
【美祢線】
鉄道復旧費は58億円。うち橋脚補強26億円を差し引けば実質32億円。
BRT化は整備費55億円＋鉄道撤去費80億円＝135億円。撤去費は三江線（約200億円/108km）を基に、美祢線46kmで概算。
運行費の差は年1.8億円、回収に57年かかる。
株主として、無駄なBRT転換には強く反対します。
外部ﾘﾝｸ:x.com
省10
613(1): (ﾜｯﾁｮｲW a8ed-V0TV [2400:2200:84e:ff73:*]) 08/07(木)19:35:25.14 ID:i7VZMmUG0(1) AAS
日本に帰って来ても机上の空論を述べるスタイルは変わらないよw
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