[過去ﾛｸﾞ] 【ていかー】帝都自動車交通って？【ていかー】 (1001ﾚｽ)
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849: [age] 04/02/10 18:20 ID:kKqUyc4F(1) AAS
-ショットガン方式のタクプール６月にも- 池袋駅東口
東京都内で初めてショットガン方式を採用したタクシーブールが今夏にも池袋駅東口(写真)に誕生する。
同駅タクシープールの建設は警視庁と東京都が推進する「スムーズ東京21」に基づく計画で、30台収容可能
乗り場には待機車両の状況を把握するためのカメラを設置、
カメラで撮影した画像をタクシープール側のモニターに送信し、
乗り場の待機スペースを確認した上で出庫するシステムを採用する。
具体化に向けた実務者による対策会議が先月末にスタート、早ければ６月にも運用開始の予定だ。
省7
850: 04/02/10 21:21 ID:TI02Lkrs(1) AAS
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省2
851: [age] 04/02/10 23:05 ID:6bnpdje4(1) AAS
昨日２板行ったんです。２板。
そしたらなんかカキコが急に増えてるんです。
で、よく見たらなんか、みんな名無しになってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、名無し設定如きで普段来てない２板に来てんじゃねーよ、ボケが。
名無しだよ、名無し。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で２板か。おめでてーな。
省22
852: [age] 04/02/11 02:21 ID:DD7+zxvv(1/4) AAS
|
|⌒彡
|冫、）
|` ／
| /
|/
|
853: [age] 04/02/11 02:22 ID:DD7+zxvv(2/4) AAS
|
| ｻｯ
|）彡
|
|
854: 04/02/11 02:24 ID:SwQgVW0T(1) AAS
AA省
855: 『吉原慕情』 [age] 04/02/11 03:09 ID:DD7+zxvv(3/4) AAS
あの男にぶたれた横顔痛い
黄昏の吉原横丁
ひもはひも弱い女を
どうして苦しめるの
苦しめないで、あぁぶたないで
ぶたれる快楽しりながら
あの人の言葉思い出す「この貧乏そぷ嬢がぁー」
省13
856: 04/02/11 03:42 ID:DD7+zxvv(4/4) AAS
君らは世間から見たらただの籠かき雲としての評価しかないんですよ。
君らは世間から見たらただの籠かき雲としての評価しかないんですよ。
君らは世間から見たらただの籠かき雲としての評価しかないんですよ。
857: ↑ [age] 04/02/11 18:38 ID:obTPjXEu(1) AAS
うるせー、バーカ ＡＡ貼るな
858: 04/02/11 22:09 ID:WAmdsX4s(1) AAS
｜
｜
｜∀´＞
｜ /
｜ /
｜/
｜
省1
859: 04/02/12 18:36 ID:KiDQPIW/(1) AAS
ハイタク労働団体の統一要求も決まり、全国各地で春闘交渉の口火が切られる。
ここ数年の春闘妥結状況を見ると、満足な賃上げを勝ち取った労組は、皆無に近い。
解決一時金が支給されればオンの字で、会社側のリストラを伴った逆提案に涙をのんだ労組もかなりあった
下手に賃上げ要求にこだわると、会社側からの逆提案を受けかねない、と弱気な労組幹部も多い。
こういう時だからこそ、労組側は春闘で存在感を示さなくてはならない。
ある労組は今春闘の統一要求とは別に
タクシー車両の車検期間の延長を求める政策要求を出し、会社側に同一歩調を求めている。
省11
860: 04/02/12 22:11 ID:29bupI/r(1) AAS
京成電鉄【Ｋ▼ＳＥＩ】グループ
帝都自動車交通株式会社タクシー・ハイヤー総合案内
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省14
861(1): [age] 04/02/13 21:51 ID:iBJDv3IU(1) AAS
新しい無線システムは２３日からスタートするって噂は本当？
噂だと待機ボタンを押しておけば配車されないらしいし
なんだか音が鳴ったら、向かって下さいの合図だとか
強制的な配車になるから、あんまり場所が分からないなんて
何回もやってると、その内配車してもらいにくくなるとか
どこまでが本当なのか、よく知らないけど、無線に頼る時代は終るって事かな（欝
862: [age] 04/02/14 15:55 ID:A6K9xTg4(1) AAS
-出血覚悟の改革こそが求められる-
改正道運法施行から２年が経過した。
規制緩和後は“見えざる神の手”によって業界の自然淘汰が進むと予想された。
だが、そういった現象はいまのところ起こっていない。
既存、新規参入を含めかなりのタクシーが増車されたが、
中小事業者が廃業に追い込まれたという話は聞かない。
法人事業者の新規参入は２０８社。
省14
863: [age] 04/02/14 19:36 ID:peo5jERa(1) AAS
Ｂ車ていかーの納車が各営業所終わり、四社カラーのグレードアップ車両の納車がスタートしたね
他社にはかなり遅れをとったけど、帝都もやっと四社の他社と車のグレードが同じになるね
チラッと某営業所に納車された四社カラーのグレードアップ車両を見たけどさっ
天井についてるウインカーの色がオレンジ色だった気がしたっけな
先に納車されてるの国際や日交の四社カラーを見てみるとさっ
国際の四社カラー車両には天井ウインカーがついてない気がしたっけな
それと日交の四社カラー車両には天井ウインカーがついてるけど白の気がしたっけな
省2
864(1): 04/02/15 17:59 ID:YHuKGoxB(1) AAS
>>861
強制配車システムを導入するのなら多少時期はずれてもカーナビを
導入するでしょう。すでに導入している会社でもカーナビとセットでと
いう感じだし、無線室も強制配車するからには車の所在地がわからないと
配車できないから車にＧＰＳを搭載させるなりしないとだめです。
もうマイクを叩く時代から今度は無線が出やすいエリアをあらかじめ先読み
してそこで流すなり乗り場などに着け待ちするスタイルに変わるでしょう。
865: 04/02/15 18:29 ID:BRL9borw(1) AAS
オレが子供の頃、オレのおじさんはタクシーの運転手をやっていた。
カッコイイ制服を着て、颯爽と車を走らせる姿を見てほんと超カッコイイと思ったもんだ。
それにたくさん稼げると思ってたし、上流階級の人だとさえ思ってた。
オレ「おじさん！ボクも大人になったら、タクシー運転手になるよ！」
おじ「あはは、あっそう、でも、違う道を考えた方がいいんじゃない」
オレ「ボク、おじさんみたいなカッコイイ立派な大人になりたいんだ！」
おじ「・・・・・あ、う、うん」
省4
866(1): [age] 04/02/15 22:58 ID:0JRwQkRb(1) AAS
>>864
ナビでも何でも勝手に付けてくれ。
だけどそれを100％運転手が負担というのはやめてくれ。
会社の設備投資だろうが！
867: [age] 04/02/16 19:14 ID:MrCSY/D/(1) AAS
>>866
でもナビが付けばテレビも見れるし良いんじゃないかな
ただ機器使用料の名目で引かれる金額にもよるけどな
なんでもいいけど、付けるなら付ける、付けないなら付けないハッキリしてもらいたいよな
868: [age] 04/02/17 01:52 ID:kM5q3nHM(1) AAS
蓬莱橋から天国に御門通りを入ったスグの右側のビルです。
お店の名前は「ガンバル君です」「○○６アナタと同じでガンバル君です」
ﾜﾗﾀ…
869: 無駄口星人 04/02/17 05:36 ID:7/Ify0ix(1) AAS
ｶｰﾅﾋﾞは付いてもTVは見れるようにはならないと思うなぁ。 うちの営業所の車に何台か付いてるけどチューナーとアンテナが外されてる… ㌔ﾒｰﾄﾙはみーんな見てるのに～。
870: 名無しさんから2ch各局… [age] 04/02/17 21:27 ID:y4awTcIx(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.teito-group.com
-全乗連集約へ「服喪」制度緩和を監査・行政処分基準見直し要望 大都市の加重処分も-
全国乗用自動車連合会(新倉尚文会長)は監査制度や行政処分基準に関する見直し要望をまとめ、
月内にも国土交通省に提出する。
これに先立ち20日に開く規制緩和対応特別委員会(三浦宏喜委員長)で詰める。
処分後２年間の事業計画変更禁止を定めている「服喪」制度の緩和や、最高乗務距離指定地域、
省12
871: [age] 04/02/18 06:30 ID:CWFokvOo(1) AAS
京成電鉄【Ｋ▼ＳＥＩ】グループ
帝都自動車交通株式会社タクシー・ハイヤー総合案内
ｰｰｰｰｰｰタクシー営業所のご案内ｰｰｰｰｰｰ
－墨田営業所－大森営業所－板橋営業所－荒川営業所－千住営業所－
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●新橋営業所●
省14
872: [age] 04/02/18 23:19 ID:S1m1VKO4(1) AAS
今日はガンバル君、ガンバってるのかなぁ？
ガンバル君ガンバル君って無線で吠えてるらしいな（ｗ
よぉーし、オイラも明日はガンバル君だぁ
873: 04/02/19 17:51 ID:XylAvFk+(1) AAS
大井競馬場っていいの？ 本体指定になってるけど。 なんでグループはとれないの？
874: [名無しさんから２ｃｈ各局…] 04/02/19 21:17 ID:oiD1o5Qc(1/2) AAS
鰊ウザイから、おーーーーーーーーーーーーーーい競馬場だけじゃなくて、他も取らなくていいよ
ＧＰＳ-ＡＶＭ無線配車システムに変わったら鰊はどうなるんだ
鰊が固まってる地域は方面呼配車になる事が多くなるだろうしな
いっその事、川崎帝都とまとめて神奈川にした方が鰊の為にもいいのでは？
それに帝都は城南地区に二つの営業所は必要ないんじゃないかな、顧客少ないし城南地区には
それにしても今回のＧＰＳ-ＡＶＭ無線配車システムはどうよ
これと同じシステムかは知らんけど㌔㍍が、先に導入したシステムを廃止したって噂だけどな
省1
875(1): 東京法人 04/02/19 21:42 ID:2AEiqjuW(1) AAS
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれ
判断を誤ってしまったんです。いい格好に見えたし。
まさか貧乏人のサル女だとは知らず、
ハイタクに乗りなれていらっしゃる女性で大金持ちの若奥様かと。ブルジョワかと、
山の手の丘の上に住んでいらっしゃる方かと、
いつもコースを確認されるほどの距離を利用される金持ちのお客様でいらっしゃる方かと、
勝手に判断して、つい聞いてしまったんです、「進行するコース」などを。
省20
876: ↑ [age] 04/02/19 23:01 ID:oiD1o5Qc(2/2) AAS
>>875
かなりウザイよキミ。吉野屋ジェネレーターかよ今どき？流行らないよ
それにアホかと馬鹿かと思うくらい長いし意味不明だし
まぁキミみたいな素人は、コレでも見て作り直しなさいってこった
外部ﾘﾝｸ[html]:kan-chan.stbbs.net
877: [age] 04/02/19 23:08 ID:TxHjEHHX(1) AAS
新しいＧＰＳ－ＡＶＭ無線配車システムで「方面呼配車」で巧く配車を受けるには
応答ボタンをお酢タイミングによって配車を受けれる可能性が高まる事になるはずの気がします
たとえば無線室オペＡさんの場合は
「３分新橋浜離宮どうぞ～」のあと、マイクのスイッチを離すタイミングが１秒
無線室オペＢさんの場合は
「１、２分でＴＶ東京どうぞ～」のあと、マイクのスイッチを離すタイミングが１．５秒
無線室Ｃさんの場合は
省19
878: 【Ｋ▼ＳＥＩ】 [age] 04/02/20 06:34 ID:vDaq9nFS(1) AAS
京成電鉄【Ｋ▼ＳＥＩ】グループ
帝都自動車交通株式会社タクシー・ハイヤー総合案内
ｰｰｰｰｰｰタクシー営業所のご案内ｰｰｰｰｰｰ
－墨田営業所－大森営業所－板橋営業所－荒川営業所－千住営業所－
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省14
879: 【Ｋ▼ＳＥＩ】 [age] 04/02/21 18:56 ID:UN7m73CT(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.teito-group.com
-いよいよ首都東京へ進出！！（タクシージャパン） -
関西中央グループを率いる薬師寺薫代表が六日、東京運輸支局を訪れ、
タクシー事業の新規許可申請書を提出した。
それによると、社名は東京中央タクシー株式会社で新規設立法人である。
本社営業所の所在地は都内江東区枝川三丁目九番二十九号で六百六十坪の敷地面積、二階建て社屋を有する
省20
880: [age] 04/02/21 19:01 ID:UN7m73CT(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.teito-group.com
-大きな痛手？ タクシーのたばこ広告禁止へ 東京-
財務省が一月三十日にたばこ広告の指針の中で明示\タク業界は、わずかだが貴重な収入源を失うことに
以前からタクシーの後部ウインドーには、たばこの広告が掲出されていた。
昨年には、それが都条例の改正でやっと車体やアンドン部分など全面を使用できることになり、
最近、大型のアンドンにたばこの広告を掲出しているタクシーをよく目にするようになってきていた。
省11
881(1): 【Ｋ▼ＳＥＩ】 [age] 04/02/21 19:06 ID:UN7m73CT(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.teito-group.com
-ピーターおじさん何処へ 東京無線ひとまず申請留保-
大手法人が施設利用料名の割引を廃止するか見極め
事態の改善なければ三月以降にリピーター運賃申請
作戦名がアンクル・ピーター(ピーターおじさん)。
アメリカナイズされた酒落で新種の割引運賃を命名したという。
そのＡ・Ｐリピーター割引運賃、大手四社にストレートにヒットして東京業界中一時騒然となったほど。
省19
882: [age] 04/02/21 19:45 ID:5skpXWj2(1) AAS
>>881
「ピーターおじさん」・・・ﾜﾗﾀ
これからは、乞食無線（東京無線）改め「ピーター無線」と呼ぼう！
でもこの、ピーターおじさんの考えた作戦は
七日間で乗車回数が最高四回で２０％割り引くと言う作戦らしいけど
お客は四回とも同じ乗務員のタクシーに乗るとは限らないんだら
四回目に乗られた乗務員は、損するような気がする
省6
883(1): 04/02/22 12:09 ID:9OQbK+ry(1) AAS
求人広告にいまどき１３０クラウン（しかも前期モノ）の
古い写真使う帝都如きに
乞食呼ばわりされたくないなァ・・・
884: [age] 04/02/22 14:43 ID:T4ZqgPKt(1/2) AAS
>>883 大変失礼しますた。
885: 04/02/22 14:58 ID:2nZrd48B(1) AAS
それに帝都の車ってなんか四社中一番ボロいし(ていかー除く)。
886(1): ZF144102.ppp.dion.ne.jp 04/02/22 15:01 ID:m1kR1JYr(1/4) AAS
AA省
887(1): ZF144102.ppp.dion.ne.jp 04/02/22 15:03 ID:m1kR1JYr(2/4) AAS
AA省
888(1): ZF144102.ppp.dion.ne.jp 04/02/22 15:04 ID:m1kR1JYr(3/4) AAS
AA省
889(1): ZF144102.ppp.dion.ne.jp 04/02/22 15:05 ID:m1kR1JYr(4/4) AAS
AA省
890: [age] 04/02/22 15:19 ID:T4ZqgPKt(2/2) AAS
AA省
891: 04/02/22 15:48 ID:m9td6b8H(1) AAS
>>886-889出入り禁止。
現在、2ちゃんねるの管理＆監視下にあります。
今後あなたの出入り禁止です。
ネチケットを守れないのでＩＰをチェック致しました。
これによりアクセス禁止になった者もいますのでご注意を。
892: ◆L3qvcdwiZs [age] 04/02/23 13:35 ID:GVmJuY+n(1/2) AAS
AA省
893: ひろゆき＠”管理”人 [age] 04/02/23 13:38 ID:GVmJuY+n(2/2) AAS
AA省
894: [age] 04/02/23 23:54 ID:wHsWXzdB(1) AAS
禿げ
895: 04/02/24 16:48 ID:hT1+xFtP(1) AAS
今は大森だけど、
池袋にいた新国って臭いデブはまだいるの？
いたら誰か殺しといて
896(1): 6 [i] 04/02/24 20:38 ID:TgYpkRL/(1) AAS
895>>
新国はだいぶ前にダイワにいったよ。
897: ◆JSH5/FTi3s [age] 04/02/24 22:34 ID:kS8cQ/Aq(1) AAS
Ｎ→低都 低都→駄岩 の移籍って多い気が汁！
898: ◆cR08PK3l1o [age] 04/02/25 06:08 ID:gcvYOQwZ(1) AAS
禿げ
899: 04/02/25 12:54 ID:Evf7Ya58(1) AAS
>>896
イエローキャブにいるらしいYO！
900: 04/02/25 20:50 ID:r1FqlPGY(1) AAS
９００
901: ◆B0Dn0aPjiE [age] 04/02/25 23:20 ID:qF/ptDr/(1) AAS
無銭室もさ「頭の番号が切れてる１○○２」って言うならわかるけどさ
「頭切れてる１○○２了解」って、１○○２の乗務員が頭キレれてる奴って思われる罠（ｗ
最近は無銭室もオモロイ事よく言う罠～
902: [age] 04/02/26 18:38 ID:loeJ5OKc(1/9) AAS
【帝都のタクシー】
人と人との出会いをもっとやさしくお手伝い。
「帝都のタクシー」はお客様に「安心」をご提供 致します。
いつも笑顔でお出迎え、安心でお運びする「帝都のタクシー」
いつでもどこでも「人と人との出会い」をやさしくお手伝いするため、
一貫した乗務員教育に力を注ぎ、皆様から愛される「帝都タクシー」を目指しております。
２４時間活動する首都東京で皆様の交通手段として、親しまれている「帝都のタクシー」
省12
903: [age] 04/02/26 19:48 ID:loeJ5OKc(2/9) AAS
車の性能がどんなによくなり、車がきれいでも、最終的には人と人とがふれあうのがサービス業です
心の通じ合いの無いサービスは、もてなしではありません
対人関係で成立するサービスにおいては、鈍感なことは致命的な欠点です
お客様が望むことを、望んだように提供するかわりに、相当する代価を頂くのが有償サービスの基本です。
お客様に心地よい時間と空間をお売りするサービスには研ぎ澄まされた五感と第六感（勘、頭脳）が必要です
感は五つの感、器官を通した意識。お客様のウオンツを探り当てるのは第六感です
タクシーは、サービスの報酬としてお客様が支払った代価から給与を受け取りまつ
省2
904: [age] 04/02/26 20:18 ID:loeJ5OKc(3/9) AAS
付加価値
お客様のサービス要求には、ニーズとウオンツの２種類があります
ニーズとウオンツ
ニーズとは「こうして欲しい」とお客様が明確に意識して示す要求です。
具体的に言うと、お客様がタクシーを利用した際に、乗務員の基本動作として
「どうぞ、どちらまで。はい、分かりました。どうもありがとうございました。」
などの基本の挨拶の言葉などです。
省4
905: [age] 04/02/26 20:23 ID:loeJ5OKc(4/9) AAS
《一期一会》とは、生涯にただ一度まみえることです。
一生にただ一度限りの出会いと思って、その一時を最大限に充実させ、
楽しませるための心の全てを尽くすことなのです。
一生に一度しかない出会いの時間と空間をお客様と共有し、楽しい一時を作り上げることです。
サービスはまさに《一期一会》です。
タクシーはお客様との出会い、最初の３０秒が勝負と言われます。
そして乗車したお客様が何を求めているか、例えば「疲れていて話をしたくない様子」か、
省9
906: [age] 04/02/26 20:37 ID:loeJ5OKc(5/9) AAS
クリエイティブな仕事
お客様とは常に一定の距離が必要です。
サービスは全てのお客様に公平にするのが鉄則ですから、
お年寄りや女性、子供に対しても相手がお客様である事を尊重する気持ちを失うことなく、
なれなれしい態度は慎まなければなりません。
サービスは形に残る商品ではありませんが、
心に残る時間と空間を作り上げていく、非常にクリエイティブ（創造的）な仕事です。
省4
907: [age] 04/02/26 21:27 ID:loeJ5OKc(6/9) AAS
タクシー乗務員としてさまざまなお客様とふれあう経験は、サービスを離れても役立ちます。
あなたの人格や人間関係を豊かにする財産にきっとなるはずです。
サービスに笑顔は大切ですが、顔だけ笑うのは無理な注文です。
「お客様の目を見てサービス」というのがサービス業の基本ですが、
タクシーの場合は「後ろ向きのサービス」になります。お客様と真正面から対応することは、
シートベルトの装着もあり、運転席と客席の位置関係から物理的に不可能です。
そのため、バックミラーを通して表情を知ることになりますが、
省1
908: [age] 04/02/26 21:31 ID:loeJ5OKc(7/9) AAS
サービスは難しいものです。
度か過ぎれば押しつけがましくなり、足りなければ満足してもらえない。
物事に対する細やかな心づかいが必要になってきます。
タクシーサービスはお客様に愛想をよくすることだと思い込み、やたら話かけることはどうかと思います。
そしてお客様との会話は必要に応じて先ず対応するのがマナーです。
お客様も喋りたいときと、話したくないときがあります。
よく、人と接するときには、マナーやエチケットを守れと言われます。
省8
909: [age] 04/02/26 21:49 ID:loeJ5OKc(8/9) AAS
●●●●●●●東京四社●●●●●●●● ●●●●●●東京四社●●●●●●●
《大日本帝国と最初のタクシー会社》
ハイタク業界で『大日本帝国』といえば太平洋戦争末期の企業統合によって設立された。
『東京の大手４社』
大和自動車交通、日本交通、帝都自動車交通、国際自動車各社の頭文字を組み合わせた呼び名である。
４社とも昭和２０年の設立で大和１７社、日交１１社、帝都１０社、国際１３社の合併で都内業者が４社に統合された。
わが国最初のタクシー会社は戦争末期まで存続して『大日本帝国４社』のうちの
省3
910: [age] 04/02/26 21:51 ID:loeJ5OKc(9/9) AAS
●●●●●●●東京四社●●●●●●●● ●●●●●●東京四社●●●●●●●
《大日本帝国と最初のタクシー会社》
調査が難しかったのは昭和７年（１９３２）に社名が『東京合同タクシー株式会社』と変更されていたからである
しかも、その時の社長は和田喜次郎（大和自動車交通設立時の会長）
取締役が新倉文郎（同社の社長、現全乗連会長新倉尚文氏の先代）であったので
はじめは『大和自動車交通』に統合されたと思い込んで、その方に調査が集中してしまったからである。
しかし、調査を進めていくうちに、和田、新倉両氏は昭和１１年（１９３６）に『合同タクシー』を辞任し代わって
省16
911: ◆XDSyJYsd4A [age] 04/02/27 06:35 ID:i32m+BcY(1/5) AAS
禿げ
912: F008223.ppp.dion.ne.jp 04/02/27 15:55 ID:ct8u3vWR(1) AAS
AA省
913: ◆hGIcXyKUzI [age] 04/02/27 20:17 ID:i32m+BcY(2/5) AAS
禿げ
914: ◆uVwADQZFgo [age] 04/02/27 20:18 ID:i32m+BcY(3/5) AAS
禿げ
915: ◆9X.dPslVgg [age] 04/02/27 20:20 ID:i32m+BcY(4/5) AAS
禿げ
916: ◆rgZRBzfZ.A [age] 04/02/27 20:21 ID:i32m+BcY(5/5) AAS
禿げ
917: [age] 04/02/28 19:11 ID:GJj0l3E5(1/2) AAS
タクシーサービスの原点
《対人関係業》
サービス業とは「ふれあい業」もしくは対人関係業と言えます
タクシーの場合も、ある限られた時間と空間の中で、
乗務員とお客様がふれあうことによって成立する商売だからです。
《物的要素》
タクシーサービスと言う商品には、物的要素と精神的要素の二つの要素があります。
省4
918: [age] 04/02/28 19:15 ID:GJj0l3E5(2/2) AAS
バブル時代も去り、機能的であることに馴れてしまった現在は、
タクシーの２本柱である、ハード面の安全輸送は当然の前提条件となり
さらにその上に、人間らしい心のふれあいや安らぎを与えてくれる快適さが
「心の時代」と言われるキーワードになっています。
お客様の快適さの基準や質は、急速に高級化志向に変化しています。
タクシーの移動手段としての便宣性にプラスされた、安らぎこそが今こそ求められていると思います。
大量輸送機関の代表的なかつての国鉄職員は、不親切と無愛想の代名詞でした。
省6
919: [age] 04/02/29 15:45 ID:k6peLndt(1/4) AAS
お客様は、答申後のタクシーになにを求めているのでしょうか。
複数運賃や付加価値のついた選択可能な料金、そして豊富なタクシーメニュー。それもあります。
しかしいま本当に利用者が心の底から望んでいることは「感じのよいタクシー」の出現です。
ワンメーターの距離でも気持ちよく、快適に乗せてくれるタクシーなのです。
やれば出来る、こんな簡単なことなのです。
近距離客に心よく返事をして目的地まで和やかに過ごす。
これだけ実行しても「タクシーは運政審答申後に変わった」とお客様から評価されます。
省1
920: 04/02/29 16:17 ID:ZPhXtPnE(1) AAS
1BOXハイヤー「イソペリアノレ７」
フジテレビで大活躍だな。
921: [age] 04/02/29 22:51 ID:k6peLndt(2/4) AAS
《以心伝心》
乗務員がお客様に背中向けの接客業といっても
「ようこそ」「ウェルカム」の気持ちと姿勢があれば、それが自然に目や表情や仕草に現われます。
お客様は自分が歓迎されていることを実感し、すんなり心を開きます。
近距離客をいやだと思うと口に出さなくとも、
運転態度や仕草に自然と出て、車内はいやな雰囲気になるものです。
「近くて悪いナ」と思っているお客様は、なおさら敏感にそれを感じ取ります。
省8
922: [age] 04/02/29 23:21 ID:k6peLndt(3/4) AAS
《体調とヤル気》
前日の夜更かしや私生活の乱れが仕事に影響し、睡眠不足が事故を誘発します。
「健康と感情には密接な関係があります」体調が悪いとヤル気も気力も出ません。
そのために失敗やストレスが増して自己嫌悪に陥り、ますます体調が悪くなる悪循環にはまっていきます。
体調が良ければ、ヤル気も気力も充実しますから、物事がうまくゆかないことがあっても
発想の転換をしながら善処しようとするので、状況も好転しやすいのです。
《遊び心が必要》
省5
923: [age] 04/02/29 23:23 ID:k6peLndt(4/4) AAS
《接客のプロになる》
無理難題や自慢したりして威張るお客様がいて、目的地まで忍の一字で耐えていたのが
次のお客様にまでイヤな気分を持ち越すようでは、プロと言えません。
運転技術は二種免許保持者としてプロのお墨付きをもらっていますが
接客のプロとしての資格は自ら創りあげるものです。
気分や態度を陰から陽に切り換える自己管理術を身につけて欲しいものです。
お客様に一歩譲る心掛けを常に持ち続けることが、結局は自分の仕事を前進させ、心と生活を豊かにします。
924: ◆sM1nMI4afU 04/02/29 23:25 ID:PqIeP847(1) AAS
AA省
925: [age] 04/03/01 00:01 ID:fY78U7qB(1/36) AAS
タクシーはマンツーマン、１対１の乗り物です。
乗務員とお客様の人間関係がそのままサービスの良し悪しにつながる業種です。
「今日のタクシーは感じが良かった、悪かった」の一言で評価されます。
茶道に「余情残心」と言う言葉があります。
素晴らしい一時を過ごせて良かったとしみじみ思える余韻は
居合わせる人の心が一つになってはじめて湧き起こるといいます。
タクシーも「感じの良い乗務員で、もっと乗っていたかった」とお客様に
省5
926: [age] 04/03/01 00:44 ID:fY78U7qB(2/36) AAS
文句は助言、アドバイスです。
文句を言ってくれる人は、人によっては勇気のいることです。
ですから自分のいたらない点を指摘してくれたものと思い
感謝して素直に耳を傾けたいものですね。
文句を言われたら、事情はどうであれ、相手に不快な思いをさせたのですから
まず何よりも先に心からお詫びしましょう。
お詫びもしないで「ですが・・・」と反論する人をよくみかけますが
省15
927: [age] 04/03/01 01:04 ID:fY78U7qB(3/36) AAS
《プロの選択》
うかつに「こっちの行き方の方が早いですョ」と言って
その道が運悪く混んでいたなら、立つ瀬がありません。お客様は文句を言うでしょう。
言いなりになった方が無難だと思う気持ちも分かりますが、少し寂しいような気がします。
やはり必要とあれば、お客様の要求に対してプロとしての提案をし
最終的な選択はお客様に委ねるといった対応が必要だと思います。
あくまでもお客様の意志を尊重し
省12
928: [age] 04/03/01 01:43 ID:fY78U7qB(4/36) AAS
《人間関係の基本》挨拶は社内から
挨拶は人間関係の基本です。
相手が殻に閉じこもって、挨拶をしてくれなくても、また
自分が相手より上の立場にいるとしても積極的に声をかけ続けて行くべきです。
挨拶は相手の心の扉を開くカギ、親しくなりたい意思表示です。
会話のきっかけを作るのか挨拶ですから、タクシー乗務員が
お客様に対して「口を開かない」「返事をしない」などは、サービスマンとして完全に落第者です。
省16
929: [age] 04/03/01 01:54 ID:fY78U7qB(5/36) AAS
《名前を覚える》
名前を覚え、呼びかけることは、乗務員に会社の期待感を肌で感じさせ
これからの営業に十分にヤル気を起こさせる原動力につながります。
乗務員にだけ口うるさく、精神訓話的な接客サービスを期待感しても効果はありません。
管理者自らがサービス事業者としての意識改革を始め
いつも明るく、挨拶が飛び交う職場づくりが先決です。
名前を覚え、呼びかけることは、お客様に対するサービスの上でも非常に大切です。
省6
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