【エアロアバンテ】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap4【プラズマ】 (483レス)
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325: 2015/08/14(金)09:54 ID:Iz7ad2nk(1) AAS
U型シャフトが採用されたのは事故率低下するからだもんね。
サスシャフト化にくらべてU型シャフトって機能面で落ちるもんなの?
そんな感じはしないけどなぁ
レースでカツカツタイム削る人はこだわるのかな?
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