【ｴｱﾛｱﾊﾞﾝﾃ】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap４【ﾌﾟﾗｽﾞﾏ】 (483ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
145(1): 2013/04/03(水)17:17:48.76 ID:XBhpdcjI(1) AAS
ta02シャーシのダートスラッシャーの新古車ゲット。
流石にDF02だとキツイので、コレでB44と混ざってレースに出てみようと思ったの。お父さんは。。。
350(2): 2016/02/11(木)19:53:26.76 ID:oz99Su5x(1/2) AAS
ボディとシャーシの密閉度が低い場合、シャーシの抜き穴を塞がないのもアリ。
排出口として機能する。
434(1): 2020/05/13(水)16:24:48.76 ID:qsfhv897(1) AAS
>>432
バネにスペーサーを噛ませても、バネレートが変わるわけではなく
初期荷重を変えるだけだから、サスが動き始める荷重が変わるだけでしょ？
結果的に底づきしないかもしれないけど、逆に動いてほしいときにサスが動かないってことになるかと。
なので、>431の解決策としては車高を上げる、バネレートが高いものに変える、ダンピング硬くするって
感じじゃねーかな。
条件としては純正ダンパーってことだから、ダンパー取付箇所をなんとかして変えて実効ダンパー長を大きくする
省6
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