【九軌】懐かしの西鉄2【九鉄】 (336ﾚｽ)
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172(1): 2017/11/18(土)04:18 ID:dJR8Dvdh(1) AAS
狭軌版600系が造られて居たら 途中で木造車の鋼体化は、止めたのかな？
その場合 九州車輌は、仕事を失っていたのだろうか？それとも川車のライセンス？
で狭軌版600系製造の、おこぼれオーダー製造したのだろうか？
当時 系列の大分交通 別大線が連接車1001を 西鉄の軌道線1000形？連接車
を参考オマージュして東洋工機（確か西鉄のソレの製造に参入していない？）で造れてた
けど、狭軌なら1000形じゃなくて 北方支線の600形を参考にする方が妥当だと思う
のだが、何故故？
178: 172 2017/11/19(日)07:58 ID:lbcdQClR(1) AAS
>>177 結果 福岡市内線として巻き添え廃止って理不尽じゃね？
東京でこんな事になったら苦情、避難轟々になった思う。
処で 貝塚ー千鳥橋 間の福岡市内線移管にともなう 運賃体系の変更とかは、
どうだったの？ 市内線が距離制、ゾーン制、一律制いずれの場合でも
貝塚を跨ぐ場合とか厄介な事（実質値上げ）なったのでは？
定期券や回数券とか？も
北方支線の連接車は、330形だった（失礼） ？に思い古い本を引きずり出して調べ記憶
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