[過去ﾛｸﾞ] 【烏耳島】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ32【オシリア】 (1002ﾚｽ)
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849(4): 2021/09/10(金)18:44 ID:YxEqwN3Q(1) AAS
>>845
電化前の京義線より少ないというけど郊外線は旅客営業廃止時には3往復しかなかったんだから相当な増発じゃん。
850: ちはちょる 2021/09/10(金)21:36 ID:ksrUWzEk(1) AAS
>>848
文字化け須磨そw
>元興が謎
元興でなく元陵だった。。
>>849
省1
851(1): [845] 2021/09/10(金)23:33 ID:ttHh6mC9(1) AAS
>>849
つっかかるねえ。俺は休止前の本数との比較はしてないよ。
852(1): 849 2021/09/11(土)09:33 ID:rG4dGHnc(1/2) AAS
>>851
別につっかかったつもりはないんだけどなぁ。
旅客需要が見込めないから運行本数少なめの設定にしただけだろうし。
じゃあ電化前の京義線より少ないからなんなの？
それを比較対象にした理由を述べて欲しいな。
今回はつっかかりました。
855: 849 2021/09/11(土)20:43 ID:rG4dGHnc(2/2) AAS
>>854
つっかかったつもりもないのに「つっかかった」と因縁つけてきたのはそっちだろ。
そっちこそまともに返答できないのをごまかすためにつっかかるのはやめてもらえないかな？
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