【緑皮車】中国の鉄道【蒸汽机車なき後】 (403ﾚｽ)
【緑皮車】中国の鉄道【蒸汽机車なき後】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/
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178: 名無しの車窓から [sage] 2017/02/05(日) 22:07:16.92 ID:+HTf71ZI あと、アジアとヨーロッパって縮尺違わね？ パリリヨンなんて400キロちょいなのに日本に当てはめると東京から青森越えてるような http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/178
225: 名無しの車窓から [] 2017/05/21(日) 12:14:04.92 ID:QbepvYNB http://toyokeizai.net/articles/-/171848 日本の脅威か？｢中国-欧州｣貨物鉄道の実力 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/225
230: 名無しの車窓から [] 2017/05/21(日) 21:18:38.92 ID:1BnNATqN 21世紀の大陸打通作戦 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/230
249: 名無しの車窓から [] 2017/10/11(水) 05:07:15.92 ID:uSIUXxDF >>244 香港行きは、Ctripじゃ無理みたいだな。 取敢えず、広州東まで予約購入して乗り越し区間だけ現地で買い直すか 手数料払って、旅行会社に手配してもらうか になるのかな？ でも広州東までの予約すると、中華国内止まりの車両になっちゃいそうだね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/249
251: 名無しの車窓から [sage] 2017/10/12(木) 22:46:29.92 ID:BImCmtXP >>250 普速は車販の問題が日本以上に重要だからなあ。 ただ現存の双層客車は多客時詰め込みの切り札として定期運用を外れても 意図的に温存されてる。 あっちの波動用客車は稼働頻度のカテゴリが複雑だけど 双層客車は割とマメに動いてる部類。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/251
292: 名無しの車窓から [sage] 2018/07/22(日) 13:42:35.92 ID:PuP41cyG 沿線は危険だぞ 背景にちらっと公共施設が写っただけで全削除だからな http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/292
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