GMスレッド 92【グリーンマックス】 (229ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

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9(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7feb-BzvG) 07/11(金)19:14:06.55 ID:F3RI1LUq0(2/3) AAS
>>8のつづき
過去スレ　11〜30スレ目まで
part11　kako.5ch.net/test/read.cgi/train/1048966407/（dat落ち）
Part12　kako.5ch.net/test/read.cgi/train/1053505158/（dat落ち）
Part13　kako.5ch.net/test/read.cgi/train/1057080829/
Part14　kako.5ch.net/test/read.cgi/train/1060450043/
Part15　kako.5ch.net/test/read.cgi/train/1065350955/
省16

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219(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2df9-Duv+) 09/29(月)20:39:57.55 ID:sNoFY+8p0(2/3) AAS
過渡は社史を読んでみると、売れないモノは出さない主義
あと利益や採算性、会社の存続というのを何よりも重視している
日本の鉄道模型黎明期の古い時代から
日本型だけではやっていけないからと、外国型やって輸出で稼いできた
それである程度の収益が出せて今まで何とか会社を成り立たせてきた

過渡は在庫切れが非常に多く、再生産スパンが非常に長いのは
稼ぎ頭の外国型にリソース割いてるからだと社史を読んでわかった

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