□■2025 F1GP総合 LAP3913□■アゼルバイジャン (418ﾚｽ)
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221: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)11:44 ID:eM4/Cq0B0(1/38) AAS
>>217
一部はガチの糖質も居るんだろうが
批判してたら釣られるのが居るからやろな
東〇ポの記事と同じ
227(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)11:55 ID:eM4/Cq0B0(2/38) AAS
>>226
逆にどっからそんな記事の情報手に入れるんやろな
向こうは逆に東スポの記事でも取り上げてんだろうかね
232(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)11:58 ID:eM4/Cq0B0(3/38) AAS
>>224
今のまま上げてハジャーも沈んだら
いよいよもって終わるからな
しかしBチームのマシンとかけ離れた特性してるってのも
編成自体の大失敗だろコレ
235: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:02 ID:eM4/Cq0B0(4/38) AAS
まぁ今年はつまらん１年になると予想はされてたからな
かと言って来年がどうなるか解らんけど
ビュー稼げる話題がユーキの進退だから
何処も記事にしてるよな感じやな
そういうのに釣られた糖質とかがずっとやってるよな感じ
240: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:07 ID:eM4/Cq0B0(5/38) AAS
>>238
マジでゴミみたいなﾄｺだなｗ
まぁＦ１を記事にしてるだけでもアレなんやろか
と、思ったけど角田の批判だけでＦ１を記事にはしてないか
245(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:10 ID:eM4/Cq0B0(6/38) AAS
ユーキもまぁ色々あるけど
ローソンやハミ、ストロール辺りも地味にヤバイよなぁ
ハミはまぁ殿堂枠だし坊ちゃんはﾍﾟｲ枠あるけど
ハジャに負け続けて問題ばっかのローソンは色々と
252(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:16 ID:eM4/Cq0B0(7/38) AAS
>>246
もうアレに何の権限も無いだろ
編成に関してはメキースが意見だして
ミンツラフが総会やらで決議取るとかだろ
256: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:20 ID:eM4/Cq0B0(8/38) AAS
>>249
つってもティンポとマルコが好き放題やった結果
もうドライバーの予備すら居なくなってるからな
リンドブラッドもF2でダン以下とかで期待値アレだし
259: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:22 ID:eM4/Cq0B0(9/38) AAS
ミックとマゼピンが使い物にならなかったのも
地味に影響してるよなぁ
この二人にシート取られて追い出された才能とかも居るんやろな
マゼピンは本人由来ではなくちょっと可哀想なトコあるけど
264: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:26 ID:eM4/Cq0B0(10/38) AAS
>>262
いやその路線にするって事だろ
タッペン+ユーキの意見聞いて調整して行くという
266: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:28 ID:eM4/Cq0B0(11/38) AAS
>>265
リカルドは引退したしマグももう無理だろ
ジョビはワンチャンあるかもしれんがFEでも
あんまパッとしてないからなぁ
274(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:35 ID:eM4/Cq0B0(12/38) AAS
F2の成績云々とは言うが
ライセンス取れるかで怪しいのは流石に
一応リザーブにはイワッサーやヒラパー居るけどなぁ
277: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:39 ID:eM4/Cq0B0(13/38) AAS
>>275
まぁRBの現状考えたら来年も行くしかねーんじゃね
ハジャ上げるという選択もあるけど失敗したら
いよいよもって後が無い
282: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:45 ID:eM4/Cq0B0(14/38) AAS
出て来てる話しとしては
開発方向はあくまでワシェやら上部やらで決めてたという事
ニューエイは理論値ばかりでマシンの汎用性が失われる事を
危惧して意見は出したが取り上げられなかったから離脱したと
ワシェが問題だったのかタッペンの偏った意見が
問題だったのかとか解らんけどな
283(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:48 ID:eM4/Cq0B0(15/38) AAS
>>281
俺達も地味にアレだよな
当面は熊男が居るからハミが引退しても
熊男が上がるんだろうけどハースの方は
ヒラパー乗せて貰えるんやろか？
オコンは何かフェラーリは乗せて貰えそうにないよなぁ
286(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:53 ID:eM4/Cq0B0(16/38) AAS
>>285
連覇は無理やろな
とはいえコレはMclのマシンが出来良いからだけど
今回は高速SCで枕の弱点突けたから
タッペンの腕とかで勝てただけ
290(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)12:59 ID:eM4/Cq0B0(17/38) AAS
イモラで改めて解ったけど枕のマシンって最高速が速いという訳じゃない
むしろRBの最高は350↑とか出てて枕は325-ぐらいしか出てない
ただ恐らくシャシーの構造か何かでDFを得てるみたいで
コーナーは全て他のマシンより圧倒的に速い
現状のGEカーは姿勢や環境でバランス崩し易いから
他のマシンやドラが四苦八苦してるけどMCL39は
ポン乗りの新人が乗ってもタイムが出る
294(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:02 ID:eM4/Cq0B0(18/38) AAS
>>288
まぁそうなってたら違った結果にもなってたかもな
とはいえニューエイ離脱の時点で組織としては
変な方向になっちまってたから難しかったんだろう
老マテシィッツが亡くなった時に組織のバランスは崩壊した感じ
元々あの爺さん個人の責任で育てたようなチームだったしな
299(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:05 ID:eM4/Cq0B0(19/38) AAS
>>295
個人的にはニューエイが良く言われてるけど
現場の結果がココまで酷くなったのは
ロブが居なくなったのが一番デカイ気がする
ピットとかもだんだん遅くなってきてるしな
逆に枕のピット毎試合早くなって来てる
304: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:08 ID:eM4/Cq0B0(20/38) AAS
>>301
米国のF1ブームも流石に陰りが見えてきたらしいからな
キャデラックとかちゃんとやってくれんだろうかね
306: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:11 ID:eM4/Cq0B0(21/38) AAS
>>305
ウィートリーも居たな
システム作りのウィートリーと
そのシステムを現場で鍛えるロブという
見えない才能が合体してのRBの最速PITだったんだろうな
今やどちらも失った訳だが
308(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:14 ID:eM4/Cq0B0(22/38) AAS
>>307
コーナーでの速さ見るとチートLvだからな
とは言えアレ、イモラでもあんま最高速調整とか出来ないトコ見ると
ウィングとかサスとかいう物ではなく車体とか固定物その物で
何かDF得てるとかなんだろうかね
調整出来るんなら最高速ある方が絶対有利なイモラで
そうしない理由無いし
327(2): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:28 ID:eM4/Cq0B0(23/38) AAS
>>322
伸びしろというか発見な気がするけど
去年のマイアミ辺りで妙に速くなったけど
当初は『何か思ってたのと違って早くなったぞ？？』と
ザク達が自分達でも首傾げてたからな
331: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:32 ID:eM4/Cq0B0(24/38) AAS
リンドブラッドがF2最速でこりゃ期待大だ！
とかだったらまた少し話変わっただろうけどな
期待大でなくてもマルコゴリ押しでも
昇格させるんだとか考えても
ライセンス取得自体も怪しいとかではな
334: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:36 ID:eM4/Cq0B0(25/38) AAS
>>332
東スポだけじゃなくマルコ自体もそうなってるからな
老マテシィッツも亡くなってタッペンのおまけでしかなくなり
誰も話し聞かないからマスゴミに釣れる話題を垂れ流す老害に
338(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:40 ID:eM4/Cq0B0(26/38) AAS
>>336
リアじゃなくてフロントアームだった筈
元はピアやﾉﾘｽｹが『特定で曲がらね！』つってたのを
改善するのに入れたら曲がりどころか全般速くなった
342: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:42 ID:eM4/Cq0B0(27/38) AAS
>>339
直線速度改善して今の圧勝作ってるのなら
確かに伸びしろになるんかな
逆にRBはコーナーでの挙動の不安定さを
改善する部分が伸びしろだったんだろうかね
346: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:47 ID:eM4/Cq0B0(28/38) AAS
>>344
余分なければそりゃタッペン優先だからな
349: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:49 ID:eM4/Cq0B0(29/38) AAS
考えたらRBてリアウィング苦手なんだろかね
DRSもちょくちょく不具合起こしてるけど
よく考えたら他チームであんま見ないよな
（俺達が偶にやってるぐらい？）
353: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)13:54 ID:eM4/Cq0B0(30/38) AAS
>>350
上でもあるけど羽部分は簡単だけど
DRS可動域の部分はそれなりに時間かかる
357(3): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)14:00 ID:eM4/Cq0B0(31/38) AAS
そういや来年DRSなくなってアクティブエアロになるけど
アレって毎回ドラがﾎﾟﾁﾎﾟﾁしろってレギュなんやろか
360: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)14:11 ID:eM4/Cq0B0(32/38) AAS
>>359
今年で終わりだしな
まぁ来年見据えて何処も去年のマイナーチェンジで
開発熱心じゃなかったってのもあるけどMcl39は傑作マシンだろう
364(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)14:16 ID:eM4/Cq0B0(33/38) AAS
>>361
何か良く解らんよな
ブレーキ踏んだら自動的に変えられるとかもあるけど
復帰する時は毎週ドラがﾎﾟﾁﾎﾟﾁやるんやろか
369(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)14:27 ID:eM4/Cq0B0(34/38) AAS
>>366
一部が何処までなのか解らんからアレだなぁ
まぁ素人的な考えだとコースマッピングでX/Zの切替が
自動で出来る+ドラの操作で変更できるって事かもしれんが
しかし自動つってもコース上での正確な位置とかどうするんやろ
373: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)14:34 ID:eM4/Cq0B0(35/38) AAS
>>371
そうだよなぁしかも毎周毎周セクション毎に
『ココはZ、コレ曲がったらブレーキせずXで立ち上がりにＺ」とか
毎回毎回ポチポチやらすの無理じゃね
389: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)14:59 ID:eM4/Cq0B0(36/38) AAS
非力つっても馬力自体は今年よりも
100馬力ぐらい上がるとか言う話しなんだよな
バッテリーが多くなって重くなるからPWレシオ的に
今より非力になるとかなんか本当に良く解らんな
395: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)15:11 ID:eM4/Cq0B0(37/38) AAS
>>391
FEは思い切って自動運転レースとかの方が盛り上がるかもな
410: (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-lvq9 [49.251.15.222]) 09/12(金)16:04 ID:eM4/Cq0B0(38/38) AAS
古くは６輪やらアクティブサスやらで
１つだけ抜けすぎてレース自体がツマランとかになったから
色々バランス取ろうとしてんだわな
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