□■2025 F1GP総合 LAP3913□■アゼルバイジャン (532ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
63: (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)00:00 ID:UC1ipO0+0(1/9) AAS
マックスはハイレーキの頃からずっとセカンド連中よりも高い速度で一瞬でマシンの向きを変える能力で差を付けてる
それがグラウンドエフエクトになっても如実でペレス角田もコーナーボトムスピードで差を付けられる
それでいてブレーキも加速もタイヤに負担を掛けないからロングでも速く安定するのよな
68: (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)00:06 ID:UC1ipO0+0(2/9) AAS
昔プロストがセナ足真似したけど上手くいかなかったと自伝に綴ってたなｗ
87: (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)00:57 ID:UC1ipO0+0(3/9) AAS
角田はFPでマックスとの比較を聞いてもドライビングを真似(トレース)はして無いでしょ
そこでのタイム差を自分のドッカンブレーキースタイルの中で補う事に尽力してるんだと思う
それにマックスはQ2Q3でも走り方変えたりもするからね…お試し慣らしFPの走り方真似ても意味が無いしな
88: (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)01:01 ID:UC1ipO0+0(4/9) AAS
角田もカナダ位からスロットルとブレーキ共にドッカンでも少し踏み方を抜きか方を緩く2段階にしたりはしてる
依然として突っ込み重視には変わりないけど、ただそこから余り変化が見られないよな
211: (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)10:59 ID:UC1ipO0+0(5/9) AAS
>>149
メキースは頭部の空気の流れを可視化してるよなｗ
293(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)13:02 ID:UC1ipO0+0(6/9) AAS
>>284
そんな適当な順位当が当てに成る訳ないだろ
そもそも角田サージコラピントはデフリースやローソンと同じ下のカテゴリーのレベルだろ
F2の成績でF1での才能は測れないよ ニワカも程々に
302(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)13:08 ID:UC1ipO0+0(7/9) AAS
>>289
角田の1年目を見れば適応力の低さが分かるしハジャの1年目は遥かに角田を上回るから才能は同じでは無いと思うけどね
ローソンも参戦数で言えばまだ1年半位、角田の5年100戦以上と比べるのはどうかと思うけど
RBRセカンドの適性は乗せて見るまで分からないのは確か
322(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)13:26 ID:UC1ipO0+0(8/9) AAS
>>307
開発コンセプトが各チームバラバラで伸びしろで言えばマクラーレンが現レギュの後半去年今年で大きな伸びしろが有ったんだと思うけど
逆にフロアでのDFに依存し過ぎたRBRは(開発首脳陣が抜けたのもデカい)現レギュ後半での伸びしろが少ないんだと思う
それでも3回タイトル獲ってるから成功したコンセプトだとは思うけど
339(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-ERpe [60.237.91.91]) 09/12(金)13:40 ID:UC1ipO0+0(9/9) AAS
>>327,336
マシン開発は基本は「発見とか気付き」でしょその辺はワードチョイスの問題かと
去年もマクラーレンは相対的に中高速コーナが速かったけどストレートでRBRに負けてた
今年は正常進化でストレートでも速くなった(デグも少ない)から予測出来る正常進化/伸びしろだと思うけどね
逆にRBRは去年からフロア弄り回して既にストレートも速かったから正常進化の伸びしろが少なかったと思う
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