□■2025 F1GP総合 LAP3913□■アゼルバイジャン (682ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
89(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)01:07 ID:1GwAwfAI0(1/8) AAS
来年からのレギュレーションはメーカーで差がつかんようにさせる、アンチ新井ルールだから、マックスに我慢とか泥水すするという概念があるのなら、レッドブルに居残る方法もあるけど、車体の方もこれからトレンドセッターになれる保証がないでなあ
マシンの仕上がり見て、アントンが来年成長できなかったら、系列送りでマックスかな
248: (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)12:12 ID:1GwAwfAI0(2/8) AAS
>>220
サトーみたいなコメントは謙虚、行動は突貫小僧みたいなタイプでもないし、コバヤッシみたいな関西ノリでもないし、片山みたいに思い詰めて自刃しそうな感じでもない。
今の若い世代はそんなもんかと一瞬思ったけど、他の種目見ると若いやつでもきちんとしてるやつはしてるからな
個人的にはあまりに地頭が悪いんで無理やな
250(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)12:14 ID:1GwAwfAI0(3/8) AAS
F1乗ってたらトップ20ってわけじゃないだろ。F1のシート自体はトップ20かもしれんが
490: (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)19:08 ID:1GwAwfAI0(4/8) AAS
マックスってルクレールを評価してるんやな。意外やった。また英国方面から叩かれそう
493: (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)19:16 ID:1GwAwfAI0(5/8) AAS
>>459
莫大な開催権料支払ったうえで、鈴鹿がグランプリ開催することで得られる金銭的なものは、
・チケットの販売
・企業向けホスピタリティ
しかない。まあ日本GPもシンガポールに取られてホスピタリティの売上はそう多くないらしいが。サーキット広告や冠スポンサーは付いても一銭にもならないってのは知られた話だけど、ついにF1はここまで手を突っ込むようになったか
ピラーニャクラブやなあ
501: (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)19:33 ID:1GwAwfAI0(6/8) AAS
ステアリングの液晶を見やすくして、インシデント起きたら、そこに関係してないやつ全員に映像送って、それで多数決すればええんとちゃうのん？
見てるうちにクラッシュするやつも出てきそうやが
621: (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)23:15 ID:1GwAwfAI0(7/8) AAS
>>593
タイヤが新しいのに噛みつかれてるってことは、抜く際ターン1のシケインの出口で何かしらやらかしてるんやろ。普通キレイに抜けばトラクションの差もあるからやり返されないし
チームからも余計なことせずポイントを取り続けろよと言われてるのに、あんな動きしたら、そらねぇ
622: (ﾜｯﾁｮｲW 7f16-BaMz [240a:61:2142:394a:*]) 09/12(金)23:17 ID:1GwAwfAI0(8/8) AAS
20301年からV8復活と言われてるし、そこで復帰してもらったらええよ
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