WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 (637ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
607: (FAX! 8b35-7xkX [2400:4053:480:3200:*]) 07/26(土)11:39 ID:NOUc1OT30FOX(1) AAS
ベンツのCLRは真横から見るとまさに翌断面形状で揚力が発生しそうだったもの。
しかし、原因は車体が少し前方が上がると床下全面で空気を受けて、凧のように
上に舞ってしまうというね。フロントオーバーハングも長かったし、床下の空気を
サイドに抜くのも限界だったし。なにげにフロントラジエターのポルシェ911GT1
も浮き上がったことあるし、CLRは極端だったけれども、変なレギュレーションの
なかで空力の限界を責めると、飛ぶこともあるのかと思った。CLRは市販車に
似せようとフロント部分も若干盛り上がった形状だったし。格好は良かったですよ。
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