WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 (685ﾚｽ)
WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1750576791/
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173: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c10e-4Q3H [222.150.44.247]) [sage] 2025/07/08(火) 20:09:36.42 ID:A8+BFqxV0 ＞5連勝は厳しい？ フェラーリ499P、最重量かつ最少出力に。WECサンパウロの性能調整が発表 ＞ベスト2レースのデータを使用する新方式が採用されているが、499Pの最低重量は第3戦スパから12kg増の1069kgとなり、トヨタGR010ハイブリッドと並んでクラス最重量に。 4連勝中のフェラーリが最重量、今季未勝利のトヨタも最重量のままっておかしいだろこれ 何度も言ってるがなぜトヨタは毎回必ず最重量なのか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1750576791/173
178: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c10e-4Q3H [222.150.44.247]) [sage] 2025/07/08(火) 21:18:14.65 ID:A8+BFqxV0 トヨタが延々と最重量なのはGR010出場全レースのベスト2だからなのか？ 2021年の開幕戦から前回の2025年ル・マンまで対象とか、こんなの2023年まで勝ちまくったトヨタ不利すぎるだろｗ 2025年開幕戦からのベスト2ならトヨタ最重量にはならないからな プジョーとアストンマーティンがいつも最軽量1030kgとかこれもおかしいだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1750576791/178
183: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c10e-4Q3H [222.150.44.247]) [sage] 2025/07/08(火) 23:33:57.93 ID:A8+BFqxV0 >>180 プジョー1030Kg、トヨタ1069Kgで差が39Kgあるんだが？ そりゃ差が20Kgのプジョー1030Kgでトヨタ1050Kgなら仕方ないと思うが 重さはダイレクトにタイヤとブレーキの負担になるから長時間の耐久レースではジワジワダメージが効いてくる プジョーもトヨタも全車1030Kg固定にしてトヨタが50馬力ダウンとかやってくれた方がマシ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1750576791/183
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