WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 (638ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
580: (ﾜｯﾁｮｲW 319a-2TBK [2001:268:72a7:c832:*]) 07/24(木)06:38 ID:0aG8rLNN0(1) AAS
シリンダー数が多い方が低振動かつ高出力化出来る一方、重量とスペースが犠牲になるしシリンダー容量も最適値出ちゃってるしな
ポルシェがやってたV4もパッケージ最優先でかなり無理して開発したものだったけど、厳しくて末期はV6への載せ替えも検討してたし
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