WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 (646ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
101: (ﾜｯﾁｮｲ 1d92-ZF9k [14.13.193.161]) 06/27(金)23:30 ID:lp4dQRrV0(1) AAS
F40GTEは!?
140: (ﾜｯﾁｮｲ 3b92-Kofw [14.13.193.161]) 07/03(木)07:37 ID:9GwSuJAE0(1) AAS
>>139
LMHレギュではインテーク位置規制してないし、LMDhレギュはフロントスクリーン端までインテーク延ばして良いと書かれてる
実際ARX-06やA424、9X8はフロントスクリーン端までインテーク延ばしてる。
他の車は何らかの意図で敢えてインテーク後退させてる
167: (ﾜｯﾁｮｲ a192-o9R+ [14.13.193.161]) 07/08(火)06:34 ID:/dlA61eh0(1) AAS
>>164
出力も車重も空力効率もF1の方が圧倒的に有利
231: (ﾜｯﾁｮｲ a192-o9R+ [14.13.193.161]) 07/10(木)22:08 ID:bywp7SbF0(1) AAS
グッドウッドで正式発表前の車を出す時はどのメーカーもカモフラージュしてるよ
258: (ﾜｯﾁｮｲ a192-o9R+ [14.13.193.161]) 07/12(土)01:30 ID:QGxxWWTY0(1) AAS
GT3はインタークーラー付けてるの見えてたからVLNのLCでテストしてた4L-V8ターボを多分載せてる
512(1): (ﾜｯﾁｮｲ c992-KNYz [14.13.193.161]) 07/20(日)08:12 ID:taIYyRKf0(1) AAS
そのアメリカンスタイルに嫌気差したからポルシェやBMWのＩMSA撤退話が出てるのでは？
561(1): (ﾜｯﾁｮｲ c992-KNYz [14.13.193.161]) 07/22(火)22:49 ID:R4B9AV0E0(1) AAS
>>556
実際に問題出まくってたぞ
車高変化抑える為に脚ガチガチだったから低速コーナーで全然トラクション掛かってなかった
595(3): (ﾜｯﾁｮｲ c992-KNYz [14.13.193.161]) 07/24(木)23:12 ID:I2/CawQ70(1) AAS
>>593
いや昔よりドライバーの差が順位に直結してるだろ。ドライバーはBoP喰らわないんだから
606: (FAX! c992-KNYz [14.13.193.161]) 07/26(土)10:41 ID:HfpLidOj0FOX(1) AAS
>>604
レース中のエンジン交換は禁止されてる
634(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0992-8ep2 [14.13.193.161]) 07/27(日)10:01 ID:Go/2BMOJ0(1) AAS
>>629
ウェック呼びは日本だけ。海外では80年代からずっとダブリュイーシー呼び
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