WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 (701ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

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12: (ﾜｯﾁｮｲW 4678-jME8 [240a:61:10c4:1cd7:*]) 06/23(月)09:59:59.91 ID:9E21bNhX0(1) AAS
>>10
BoPって本気で金も技術も注ぎ込んだ速いマシンを作って勝ちに行きたいチームじゃなくて、ほどほどの予算で参加出来て、ほどほどの結果が出れば良いチーム向けの仕組みでしょう？
だから規格品が用意された上にバランス調整しているLMDhは大人気
割りを食っているのは、LMhで速いマシンを本気で作っているチーム

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109(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3121-pT1b [112.137.232.166]) 06/28(土)15:37:23.91 ID:Gy4vFwhT0(1) AAS
>>107
F1だったかどこかのチームもフライホイールにエネルギー貯めて
コーナー立ち上がりに使うとかのアイデアあったなｗ

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167: (ﾜｯﾁｮｲ a192-o9R+ [14.13.193.161]) 07/08(火)06:34:52.91 ID:/dlA61eh0(1) AAS
>>164
出力も車重も空力効率もF1の方が圧倒的に有利

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211: (ﾜｯﾁｮｲ 3174-Dulu [2400:4151:361:7100:*]) 07/10(木)09:47:04.91 ID:6V1UhNGj0(2/5) AAS
ランボルギーニはディオゴジョッタの死亡事故の原因だからモータースポーツからは全て撤退しろ

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294(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0fa8-Jk3a [240a:61:1e1:e880:*]) 07/13(日)21:43:01.91 ID:q/FU3/le0(1) AAS
トヨタが速ければルール捻じ曲げても性能調整しまーす前例やりやがったのにどうしろと

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481: (ﾜｯﾁｮｲ e7e2-8c0A [117.18.162.117]) 07/18(金)20:22:10.91 ID:pxW3xAFv0(1) AAS
BoP以前の所に問題があるからまずLMHとLMDhを切り離さないとどうにもならん

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