WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 (737ﾚｽ)
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4: (ﾜｯﾁｮｲW aee5-P+OC [240a:6b:310:2b90:*]) 06/22(日)21:19:32.53 ID:Mn25dNB60(1) AAS
ニュル耐で下位クラスの車突き飛ばして横転大クラッシュさせたマンタイポルシェが1分以上の停車ペナに従わず控訴し執行引き伸ばしして消化せずレース終わらせようとしてて草
不注意な動きしてても下位クラス優先でプロが上手いこと避けて走れってのは耐久レースの大前提だろうに
こんな勝ちのために悪態つく真似はトヨタにはできないだろうなw
まぁWECでは命令されたらそういうのできないシステム作られてるんだろうけど
53: (ﾜｯﾁｮｲW e10b-yS6Y [106.167.86.80]) 06/26(木)02:05:35.53 ID:KbHCz+Ca0(1/2) AAS
飛ばない為にゼロポッド作ったのよ
231: (ﾜｯﾁｮｲ a192-o9R+ [14.13.193.161]) 07/10(木)22:08:28.53 ID:bywp7SbF0(1) AAS
グッドウッドで正式発表前の車を出す時はどのメーカーもカモフラージュしてるよ
253: (ﾜｯﾁｮｲ 3180-Dulu [2400:4151:361:7100:*]) 07/11(金)13:07:49.53 ID:vHC1IYoa0(1) AAS
知り合いの国際B級ライセンスを持ってる人もランボルギーニに乗ってて死亡事故の原因になったよ
289: (ﾜｯﾁｮｲW 6f21-bJzd [2001:268:9a0d:9468:*]) 07/13(日)18:12:13.53 ID:Lmqin9BX0(1) AAS
ルマン終わった後もずっと速かったら来年遅くしないといけなくなるからな
396: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-YjA1 [222.150.44.247]) 07/15(火)23:03:59.53 ID:G2TuGSNg0(7/7) AAS
トヨタ：最新技術を注ぎ込んで最速LMH(レギュレーション通りなら)のGR020デビュー
FIA ACO：トヨタがまた良いマシン作っちゃった？あーまた最重量でローパワーな
アストンマーティン：ハイブリッド作れないから載せない、エンジンは重いV12
FIA ACO：仕方ないな、最軽量で最大パワーを与える
つまり、トヨタが目指す良い車を作ると勝てないってのが今のWECだから参戦する意味が無い
430: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-wGva [153.250.61.223]) 07/17(木)12:33:17.53 ID:AfJVAw9kM(1) AAS
勝利の価値がルマン>>>>WECシリーズチャンピオンじゃなければサクセスウエイトがいいんだろうけどな
575: (ﾜｯﾁｮｲW 31ac-wD34 [240b:c020:4e4:11fe:*]) 07/23(水)21:45:17.53 ID:dgG+wbMv0(1) AAS
3気筒なんて安っぽいって地域があるんじゃないの？
628: (ﾜｯﾁｮｲW 7e01-KRGj [240a:61:5220:8931:*]) 07/27(日)08:33:23.53 ID:ydFStVkZ0(1) AAS
ジーン・ハースのレースはある意味道楽だろう
トヨタがジーンと良い関係を築いていれば、ジーンもいつかは引退の時が来るし、良い関係のままチームを引き継げると思うがな
トヨタの会長がレース好きで、レースの色んな事を理解して振る舞っているのはトヨタのポジションを凄く良くしていると思うな
650: (ﾜｯﾁｮｲ 05f9-jcAb [2001:ce8:137:2682:*]) 07/29(火)05:55:23.53 ID:Trzi4rOM0(1) AAS
アジアって広すぎるんだよな
わざわざレース開催する為に遠征するには中東勢からしたら遠すぎる
それに日本のチームが参加に興味なさすぎる
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