WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90 (741ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
38: (ﾜｯﾁｮｲ b60e-jK4x [121.114.130.232]) 06/23(月)23:26:50.11 ID:pr8FfRcT0(1) AAS
>>19
だからF1しか知らないホンダ信者はIMSAではアキュラが最強最速マシン！とか意味不明な事言って祭り上げ
今回のル・マンでも重いマシンしか作れないトヨタが悪いとかこれまた意味不明なこと言ってたな
全車レギュレーション通りのマシンだと思ってるからどうしようもない
95: (ﾜｯﾁｮｲW ae15-Pf7P [119.231.94.195]) 06/27(金)21:28:34.11 ID:rjQkn1Xa0(1) AAS
>>92
GT3のポルシェ911はRRのまま。MRのポルシェ911は今は亡きLM-GTE
358: (ﾜｯﾁｮｲW 47c9-+VZc [240a:61:50b3:4b36:*]) 07/14(月)12:14:02.11 ID:MpzY2IUG0(1) AAS
>>356
ジュリアン やっぱりやばいな
487: (ﾜｯﾁｮｲW f344-Gu0l [210.194.208.227]) 07/18(金)22:28:33.11 ID:1zZ/J++e0(1) AAS
外野があーだこーだ言っても北マツすらロータリー捨ててるので
623: (ﾜｯﾁｮｲW 3192-A8/h [2400:2200:704:d88c:*]) 07/26(土)21:04:39.11 ID:w6xjvKrd0(1) AAS
トヨタがF1出ると本気で思ってるならお花畑すぎて草
652: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-3ugJ [49.239.66.63]) [age] 07/29(火)10:36:21.11 ID:mjzfOBiAM(2/2) AAS
>>607
もう一つの要因はフロントを極端に低くしたせいでサードダンパーを付けられなかったこと
これによりピッチング制御がうまく行かず
ポーパシングによる前後動が大きくなった
最終的にポーパシングで車体前面が上を向いた時、床面への空気の流入で吹っ飛んだ
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