【CG予想図】再開発後の広島駅南口がこちら…！ (170ﾚｽ)
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145: 2021/03/06(土)22:50 ID:9g/0jzEj(1) AAS
仙台市関係者がライバルは広島札幌ではなく目指す目標は福岡のみだと発言したというのを聞いて正しく上を目指す姿勢が街と人にあって羨ましいと思いました
対して広島にあるのは上を目指さない姿勢というか交通問題を絡めて特に酷い思或を持った人々がその逆の論陣を張って足を引っ張ってる
一言で言うなら路面電車を残したいがためにこれ以上広島の街が発展すると今以上にやり玉に挙がり糾弾されかねない広電とその傀儡の頭のおかしな人たちの事ですよ
広島がこれから先も現状を維持し今以上に発展するために必要なのは遠方の西条呉岩国松山方面の人口集積地からもっと速くもっと多くの人を招き入れることを優先して都市開発するしか道はない
そのために東西南の玄関口であるＪＲ広島駅西広島駅や宇品港と広島の中心である紙八との間をもっと高速で定時性を保ち大量輸送が可能な交通機関に置き換え広域都市圏としてお互いに機能を補い合う事で地域として人口減少時代に対抗していくしか方法はないと数十年前からずっと言われてきた事です
つまり今現在その基幹部分で関所となり人々のスムーズな移動の妨げになっている広電をどかせてアストラムなりに置き換えるだけいいという超簡単なことをなぜやらない
遠距離からの人を運び入れるＪＲやスーパージェットを活かして中心部を活性化するこれこそがその人たちが好んで用いる今ある資源の有効活用という言葉の正しい使い方と思考方法なんですよ
省6
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