護衛艦総合スレ Part.128 ﾜｯﾁｮｲ/IP/どんぐりあり (177ﾚｽ)
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146: (ﾜｯﾁｮｲ 114.190.228.189) 12/13(土)10:42 ID:0V7QtUeL0(1/2) AAS
>>144
日本もないわけではないよ
→しらね型 wikipedia
1番艦「しらね」について、海上自衛隊は艦名の由来を白峰三山としている。
気象や山岳名を基準とする自衛隊の命名規則に照らし、当時最新鋭かつ最大級の艦であるDDHは
「はるな」、「ひえい」と、旧海軍で戦艦に使用されていた山岳名から取るのがセオリーとなりつつあった。
これに基づき本型は、1番艦が「こんごう」、2番艦は「きりしま」になる予定だったが、
省6
148(1): (ﾜｯﾁｮｲ 114.190.228.189) 12/13(土)12:56 ID:0V7QtUeL0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.twz.com
The National Security Cutter’s career with the Coast Guard to date has not been entirely smooth sailing, either.
The service has been open about the challenges it has been facing in operating and sustaining its Legend class ships.
“When a National Security Cutter pulls into port, we do a controlled parts exchange, which is a fancy term for cannibalizing our readiness,”
Acting Coast Guard Commandant Adm. Kevin Lunday had said at the Navy League’s annual Sea Air Space conference earlier this year. “You can only cannibalize your readiness and eat your own readiness for so long in that downward death spiral, and that’s where we’re at.”
沿岸警備隊における国家安全保障カッターのこれまでの航海も、決して順風満帆だったわけではない。沿岸警備隊は、レジェンド級艦艇の運用と維持管理において直面している課題について、これまで率直に語ってきた。
「国家安全保障カッターが港に入港すると、我々は管理された部品交換を行います。これは、我々の即応態勢を食いつぶす（canibalization）という意味の、洒落た言い方です」と、沿岸警備隊司令官代理のケビン・ランデイ大将は、今年初めに開催された海軍連盟の年次海空域会議で述べた。「即応態勢を食いつぶし、自らの即応態勢を蝕むという悪循環に長く留まることはできません。そして、我々はまさにその状況に陥っているのです。」
省3
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