【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291.5【日本主導】 (499ﾚｽ)
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440: ! 警備員[Lv.51][苗] (ﾜｯﾁｮｲ c5ad-ijCH [124.142.9.64]) 12/10(水)21:09 ID:TOKYoLNv0(1/5) AAS
まぁ、間違いなくボー社使用の
F404生産の話しは出てないよなと
川崎に作らせるつもりか
442: ! 警備員[Lv.51][苗] (ﾜｯﾁｮｲ c5ad-ijCH [124.142.9.64]) 12/10(水)21:50 ID:TOKYoLNv0(2/5) AAS
>>441
>F404のような旧式エンジンは技術的に隠す必要がある部分がなくなる
>隠す必要がないから生産委託とかはあるかも
これ、全然出て来ない話だよね？
ひたすら妄想してる人は一人いるけれどw
結局、何処まで行っても戦闘機用のエンジンだから
米国空軍の無人機用エンジンの候補に入ってないし
省2
444: ! 警備員[Lv.51][苗] (ﾜｯﾁｮｲ c5ad-ijCH [124.142.9.64]) 12/10(水)22:19 ID:TOKYoLNv0(3/5) AAS
>>443
だよね？>練習機のエンジン
で、シンガポールのスカイホークには出してたAB抜きのタイプではない
デッドウェイトが載ってますとw
446: ! 警備員[Lv.51][苗] (ﾜｯﾁｮｲ c5ad-ijCH [124.142.9.64]) 12/10(水)22:26 ID:TOKYoLNv0(4/5) AAS
さてテンペスト(XP30載せるBAE のタイフーン発展型
※フットプリントはほぼほぼ同じだよ！
448(1): ! 警備員[Lv.51][苗] (ﾜｯﾁｮｲ c5ad-ijCH [124.142.9.64]) 12/10(水)22:45 ID:TOKYoLNv0(5/5) AAS
>>447
推力はどれくらいあるのかい？
予定値でもよいけど。
FJ44に対して優位性はあるのかな
(米のアンドゥリルフューリー無人機に搭載と推定)
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