陸自装輪装甲戦闘車両129 IPアリ (330ﾚｽ)
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255(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf67-h55k [240a:6b:310:c66e:*]) 10/20(月)19:35 ID:nZ7b7dcG0(3/3) AAS
ちな車両重量もあんまり関係ないよ
というのも、“後輪が車体を押す力＝前輪が壁に押しつけられる力”だから、重量が重くなると後輪の垂直抗力も大きくなり、後輪の摩擦力＝推進力も大きくなるから、壁と前輪の摩擦力も同時に大きくなるからね
257: (ﾜｯﾁｮｲ 2760-X41B [240a:61:2247:7de3:*]) 10/20(月)20:04 ID:i+oUs47Z0(2/3) AAS
済まんタイヤ半径じゃなくて、タイヤ半径の25%だわ。
cx_osaka_sangyo.pdf 外部ﾘﾝｸ:share.google
>>255
その押し付け力で登れますって、車輪に対する段差は関係無いと分からない？
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