陸自装輪装甲戦闘車両129 IPアリ (582ﾚｽ)
陸自装輪装甲戦闘車両129 IPアリ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/
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467: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 02:03:13.86 ID:XdyUUcIN0 >>466 車体の幅広と素の装甲厚による車体剛性という点で有利かと AMVの防護は付加装甲の装着が前提で、素の車体重量は96式から1トン程度増えた16トンしか無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/467
469: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 07:39:31.35 ID:XdyUUcIN0 23トンと16トンの場合はこれなんでな https://i.imgur.com/nXnxeZs.png https://i.imgur.com/23PLryx.jpeg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/469
470: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 07:52:20.69 ID:XdyUUcIN0 MCVもMAVも増加装甲の比率は大したこと無いというより、AMVを増加装甲前提にした仕様というだけなんだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/470
472: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 08:05:18.70 ID:XdyUUcIN0 >>471 23トンはMAVの方な 16トンが素のAMVで、この状態だと96式以下の装甲厚にしかならない 相応にデカいからな 素の機動戦闘車の写真でもシルエットが大きく変わらないから、MAVの増加装甲もたかが知れてる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/472
479: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 08:14:49.49 ID:XdyUUcIN0 >>475 テキトーというか、96式が小さすぎる 96式は14.5トンで全長6.84m全幅2.48m全高1.85m AMVは16トンで全長7.7m全幅2.80m全高2.30m AMVが戦闘状態でないから実際には意味の無い比較だけど、テキトーな比較では無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/479
481: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 08:25:02.81 ID:XdyUUcIN0 >>474 すまん、大火力の仕様書を見直したけど無さそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/481
483: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 08:37:55.47 ID:XdyUUcIN0 パトリア AMV XP | パトリア https://share.google/1fvyVzneGwJbMMsuk パンフレットのXP仕様翻訳 寸法 全長 8.1 m、オプション 8.5 m 車体高 2.4 m、オプション 2.7 m 全幅 2.8 m 軌間 2.5 m 最大積載量 15,000 kg 最大戦闘重量 32,000 kg 性能 最大速度 >100 km/h 登坂能力 60 % 横 勾配 最大 30 % 障害物 0.7 m 壕（ごう 通過 2.1 m 渡渉水深 1.8 m 航続距離 800-1000 km 水上浮航（オプション） 6-9 km/h 防御 モジュール式の弾道、地雷、IED（即席爆発装置）防御システム（顧客の要求に応じる） 将来の防御技術に対応可能 発電 350 A generator, 560 A optional 350 A発電機、560 Aオプション エンジン 出力 450 kW トルク出力 2140 Nm エンジン type 6 in-line diesel（直列6気筒ディーゼル） 変速機 オートマチック（自動） 7+2 速 駆動系 常時全輪駆動 ABS付き油圧作動式ディスクブレーキ Central Tyre Inflation System 中央タイヤ空気圧調整システム 懸架装置（サスペンション） ダブルウィッシュボーン式完全独立懸架 液圧空気式スプリングエレメント、車高調整オプション 操舵装置（ステアリング） 1軸目と2軸目は機械的連結による油圧アシスト式ステアリング、後軸ステアリングはオプション http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/483
485: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 08:47:13.07 ID:XdyUUcIN0 しかし、610馬力か、MAVの共通エンジンが機動戦闘車と同じ470なら、普通科は魅力に感じるのは分かる 装備行政としてはどうかと思うが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/485
495: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a344-Y98U [240a:61:62f5:2c49:*]) [sage] 2025/11/20(木) 17:13:03.55 ID:XdyUUcIN0 指揮通も、今だと一般車両と同じ車両にすべきじゃないかと思うけどな ドローンで戦場が可視化されて、高価値目標から狙われてるから AMVでも82式や96式に広多無載せるよりはマシだろうけど、天井高は変えない方が良いと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759274321/495
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