陸自装輪装甲戦闘車両129 IPアリ (330ﾚｽ)
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143: (ﾜｯﾁｮｲ 6edb-oeTl [2001:268:c082:36d7:*]) 10/12(日)11:12:52.10 ID:0YOcYIEc0(3/4) AAS
>>141
>>133は最終の砲撃から1分以内に撤収し時速数十キロで離脱できるが、牽引榴弾砲には最低でも数分掛かり自爆ドローン、榴弾砲のどちらからも逃げられない
対ドローンレーダー＆ジャマーや対ドローン兵器も無しには、長距離砲だろうが砲兵陣地に居座れる時代ではない
201: (ﾜｯﾁｮｲ 8724-xE1l [2400:4052:47c2:6d00:*]) 10/17(金)20:04:12.10 ID:ZIYRGn0W0(1) AAS
>>197
どちらかと言うとインホイールモーターの為に車輪増やした系の車に見える
212(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef07-OpH5 [222.10.76.115]) 10/18(土)19:40:40.10 ID:bprDjEFE0(1) AAS
軽自動車以下の車体サイズでSUV以上の高さなのに低床？
244: (ﾜｯﾁｮｲ e7d2-F1p/ [2400:2200:922:74a6:*]) 10/20(月)17:35:34.10 ID:77RygzaS0(1/6) AAS
＞小径タイヤは低床化に有利だぞ
＞低床化は軽量化に最も重要な要素だし、乗降時の使い勝手も良くなる
のような車両で実現してるの出してくれませんかね
低床化バスとかそういうの以外見えてこないんだが？
254: (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-4l23 [2001:268:c083:aa2:*]) 10/20(月)19:18:58.10 ID:uFpoSQCU0(8/8) AAS
直近のテーマが「車両の半径を超える段差を超えられない」だったことを忘れてるのはニワトリ35のお前だからな
意味不明の責任転嫁癖も偏差値35の特徴と一致してるしな
281: (ﾜｯﾁｮｲ a7af-X41B [240a:61:6003:53a:*]) 10/22(水)19:47:32.10 ID:UfKpPO0h0(1) AAS
ランクルFJコンパクト(幅1855mm)で、パジェロ後継やLAV後継の改造母体に良いんで無い？
ディーゼル化する必要が有るけど
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
328: (ﾜｯﾁｮｲ e3c5-oW0m [2001:268:c083:db1d:*]) 10/27(月)13:13:45.10 ID:F7CjR89D0(3/3) AAS
ドイツはLL-UCVを導入済み
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
LL-UCVとAPCの中間的装備が>>321なんだろ
それにしても寒そうだ、寒冷気候で使える装備じゃないだろ
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