輸送機 空中給油機総合スレ part26 (167レス)
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155(2): 10/04(土)05:50 ID:JirOIiHf(1/2) AAS
>>143
>MRJはまとまった数の再生産ならしてくれるんじゃないかな
その「まとまった数」が10機やそこらじゃ話にならねーってんだよ
MSJは悪い機体ではなかったろうが、お前の言ってる事は滅茶苦茶だ
157: 10/04(土)08:57 ID:Fa588bc6(1) AAS
>>155
ブラジルの政府専用機になってたE190の長距離モデルの試作機より酷い結末になりそうだよな
158(2): 10/04(土)09:33 ID:92mfzjrC(1) AAS
>>155
たくさん必要なのは民間機を相場の価格で売る場合だろ?
軍用機なら将来のスペアパーツ込みで民間機の倍の価格でも
国産なら支払った予算が国内に還元されるから問題無いだろ
・海自の用途は旅客用。でかい装備は空自か民間に輸送してもらえばいい
・MRJの再生産は可能。軍用ならFAAは関係ない
・カスタムメイドなんだから軍用装備もつけ放題
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