[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド68 (1002ﾚｽ)
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29(2): 07/13(日)18:08 ID:yKSssvsI(4/4) AAS
>>26
「エンジン口径が大きくても低推力ならノズル径は大きくはならいない」という意味ならそのとおり
AB5ｔ以上の双発ならコンダイノズルにした方がいいだろうと俺は思うが
この辺は要求仕様次第で変わってくると思う
31: ! 警備員[Lv.8][新芽] 07/13(日)18:21 ID:RXGRKu8N(3/3) AAS
>>29
よし合計でAB12tのサンダーバードな練習機をば
>>24
ちょっと外見違うけどこれ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ブルーインパルスを意識してるよね
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
33(1): 07/13(日)18:41 ID:s5vXX+hn(3/3) AAS
>>29
低推力でもノズル径は大きくなる、という簡単な話
だからM-346はあの程度の推力であの大きなノズルなわけで
まあAB積むかどうかは分からん、LIFT機に近い仕様になるなら使うだろうが、どうも三菱T-Xはそこまででもない様子
M0.8だけ達成して、システム面を多少実機に近づければいいと割り切っているのかどうなのか
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