[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド68 (1002ﾚｽ)
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208(1): 07/20(日)10:34 ID:Soh2PxsS(3/7) AAS
有人機に関してはAAMのターゲットにされにくい航空機に搭乗させるべき
少なくともAAMの中間誘導まではステルス性は有効
有視界距離での対AAMには自動照準のレーザー装備などが必要になる
前方後方どちらにも発射できる自動照準レーザーポッドがあれば採用
防衛省はただでさえ人集めに難儀している
パイロットを無駄に消耗するような航空機で仕事しろでは人は集まらない
209: ! 警備員[Lv.41][苗] 07/20(日)10:42 ID:RwbR3Ezr(4/11) AAS
>>208
>有人機に関してはAAMのターゲットにされにくい航空機に搭乗させるべき
>少なくともAAMの中間誘導まではステルス性は有効
スクランブルでこのステルス性は意味あるのか？
…短距離と言うより目視距離に敵機がいる訳なんだが
その相手が有人機であれドローンであれ、接触する敵機
(空自スクランブル機)の場所を伝えてないと考えていると言う事なのかな？
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