[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド68 (1002ﾚｽ)
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156(1): 07/19(土)01:26 ID:ZYcjYTBX(1/5) AAS
>>155
XF9の問題が出た場合は改修作業になる、仮に時間が掛かる場合でも問題の解析が中心になる
通常の開発作業のような人手が必要な事ではない
機体もエンジンも「機器の配線と製造方法の確立」も詳細設計段階なので
スタータージェネレータを含めて補器の設計は終わっている
158(1): ! 警備員[Lv.11][新] 07/19(土)06:34 ID:tfeH/b9M(2/19) AAS
>>156
>XF9の問題が出た場合は改修作業になる、仮に時間が掛かる場合でも問題の解析が中心になる
>通常の開発作業のような人手が必要な事ではない
初の国際『共同開発』だから人手は掛けると思うが？
それこそスタータージェネレータは～予算上の事はともかく～
ロールスロイスの協力は仰ぐだろうし、推力に関しても
台上エンジン以上のものは狙うと思うぞ？控え目に運転しても
省1
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