[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド68 (1002ﾚｽ)
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132(1): ! 警備員[Lv.8][新] 07/18(金)18:09 ID:c4Ip8uux(6/9) AAS
>>131
F124はハネウェルよりライセンス生産の話も出てるよな？
練習機と無人機込みで。
XF5と言う小型高パフォーマンス追求エンジンが
安く作れる確証ないと、意味ないと思うけど。
上に出したF404 ab抜きの推力比6位を考えると(F124 は5.3)
あまりメリットないよ、
139(1): 07/18(金)18:50 ID:iFD/F5tJ(5/6) AAS
>>132
決めるのは防衛省だ
P-1、T-4、X-2、次期戦闘機が国産エンジンの開発を選択している
生産数も少なく開発費もかかるがそれ以上のメリットがあるという判断だ
当時はGDP1%の防衛予算のシーリングがあったが、今は予算は倍増で、まだ外圧もある
GCAPの共同開発で最大4兆円と予測される次期戦闘機開発予算の60%程度を他国が負担する事になり
予算的には問題ない状況だ
省5
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