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練習機総合スレッド68 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド68 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/
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963: 警備員[Lv.1][新芽] [sage] 2025/08/19(火) 19:18:55.57 ID:lC41iQHe ボーイング側にも共同生産を求める理由がある 今の経営状況だと国内の生産体制を増強するだけの設備投資費用が出せない かといって納期が遅いと需要をライバルにもっていかれる 受注獲得と納期を両立するには海外での委託生産を視野に入れる必要がある だから日本やイギリスのBAEに提携話をもちかけている ボーイングが本機で1000機以上のT-7系統の機体を販売するなら海外での委託生産は必須 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/963
964: ! 警備員[Lv.5][新芽] [sage] 2025/08/19(火) 19:22:25.35 ID:L70W5lHb >>963 ATT取ると思ってんの？ この中等枠のジェット練習機枠なら既に飽和状態だろw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/964
966: ! 警備員[Lv.5][新芽] [sage] 2025/08/19(火) 19:30:31.12 ID:L70W5lHb >>965 >ATTなんて現時点では正式な計画ではない 航空ファン9月号は読んだのか？ あれ、本来はボーイングが欲しがってた仕事だよな …大将さんはそれも踏まえてT-50Aのリースを考えていたようだが ねぇ >>963 >ボーイングが本機で1000機以上のT-7系統の機体を販売するなら海外 これはどうやって実現するんだい？ まぁスパホを海外で700機販売する、とか 見込んでた馬鹿会社に勝算があるかは 別にしてなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/966
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