練習機総合スレッド68

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140(1): ! 警備員[Lv.8][新] 07/18(金)19:02:01.77 ID:c4Ip8uux(8/9) AAS
>>139
>決めるのは防衛省だ
>P-1、T-4、X-2、次期戦闘機が国産エンジンの開発を選択している
>生産数も少なく開発費もかかるがそれ以上のメリットがあるという判断だ
そりゃそうだが…レーダーで言えばレイセオン(RTX)
とファントムストライクの事で会ってるよな？
AESAなんて日本が得意中の得意の分野だけど。
省4

230: 07/21(月)06:02:15.77 ID:ME057D1g(1) AAS
>>219
PL-15にジャミングは効かない
ゆっくりは演出は独特だが内容は分かりやすくて良くできているぞ
内容に疑念があるならソース付きで反論してみろw

248: 07/21(月)20:33:58.77 ID:nisUsn/P(1) AAS
珍戦闘機の基地害、アメリカ軍の見解を捏造
航空ファンの練習機特集も普通にT-7Aが本命とあったわけだが

279: 07/22(火)23:20:35.77 ID:+E8FrTKx(2/4) AAS
まあ練習機で対戦闘機のスクランブルはしないと思うよ、いくらなんぼ高級めにした練習機でもさ
機体性能を高くできないし
ただ大量に押し寄せるであろう固定翼ドローンへの警戒や機銃対処は行いうる
つまりスクランブルをしない＝スクランブルをする、だｗ
主語で幾らでも変わる

316: 07/23(水)06:11:37.77 ID:c1PS6qnh(1/2) AAS
>>313
>何か勘違いしてるアホがいるこど、防衛省が国内外のメーカーに出した条件はこれしかないからな
防衛省はまだRFPを出していない
勘違いはお前だろう

>>314
>特に練習機のようなハイテクではない装備品だと技術移転や情報開示、国内生産の制限がほとんどない
外国企業案は輸出制限が確実に入る
省1

409(1): 警備員[Lv.10] 07/26(土)06:00:13.77 ID:iF7qTduF(2/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:aviationweek.com

T-7A,次期生産分の組立開始

545(1): 08/02(土)01:01:17.77 ID:oA55+4sq(1) AAS
>>544
容積に余裕のあるF-15だが、中央演算装置やデータバスといったI/Oに問題を抱えていて100機近く捨てることになったのは記憶に新しい

本質的に改良を続けられているF-2の方が優良なのは明らかだろう

685(1): 08/05(火)19:19:28.77 ID:86LF2yhy(3/3) AAS
>>677
要求速度に対して出力が適正なら圧倒的に抗力が大きいという事だよｗ
過大だから低出力化して搭載したんだろ

696: 警備員[Lv.7][新芽] 08/05(火)22:14:57.77 ID:faKl3h8O(1) AAS
次期戦闘機の開発は2024年度まで順調と公式見解が出てる

831: 08/10(日)10:10:01.77 ID:NNQGT8tp(1) AAS
>>830
>後方で運用する機体
わが国は、前後の深さはあんまり無いです。南北には長い

895: 08/13(水)08:16:51.77 ID:jTxwjBGS(2/2) AAS
>>894
Xの名前は匿名ではなくどっちかっつーと通名とかペンネームとかの部類だな

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