練習機総合スレッド68 (902ﾚｽ)
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39: ころころ 07/14(月)09:04:59.73 ID:vnOs0Kgq(1/4) AAS
まあ、T-7Aなら問題ないだろ
あの軽量な機体に推力8㌧程度のエンジン搭載
59(1): ころころ 07/14(月)18:10:30.73 ID:vnOs0Kgq(3/4) AAS
M-346なんてアグレッサーにならん
Mig-17かMig-19役でもやらせるの？
138: 07/18(金)18:43:21.73 ID:GdU5XFLc(1) AAS
存在しないチン戦闘機の話にレスする間抜けのいる地獄
139(1): 07/18(金)18:50:51.73 ID:iFD/F5tJ(5/6) AAS
>>132
決めるのは防衛省だ
P-1、T-4、X-2、次期戦闘機が国産エンジンの開発を選択している
生産数も少なく開発費もかかるがそれ以上のメリットがあるという判断だ
当時はGDP1%の防衛予算のシーリングがあったが、今は予算は倍増で、まだ外圧もある
GCAPの共同開発で最大4兆円と予測される次期戦闘機開発予算の60%程度を他国が負担する事になり
予算的には問題ない状況だ
省5
216: 07/20(日)12:15:53.73 ID:mpyAUqZt(2/4) AAS
>>214
撃ってもそれだけ遠ければ到着ごろには運動エネルギー相当失ってるし、こちらも僚機の戦闘機による電子妨害を行うだろう
そうそう都合よくはいかない、雑用は雑用機に任せて分担するだけの話だな
あちらも何処にこちらのステルス機あるか分からない、暢気に撃って逃げる楽な仕事ではない
問題は、雑用機もステルス機もついでにF-15も納期滅茶苦茶なとこぐらいだな
全部ないけど気にするな
252: 07/22(火)03:19:19.73 ID:EoRfABcT(1/3) AAS
練習機を急いでどうする？
練習機の優先順位は低い
それが防衛省の判断だよ
426: ! 警備員[Lv.5][新芽] 07/26(土)17:07:19.73 ID:/X7i30Ot(1/4) AAS
F-2 規模の機体の様だけど
？
429(2): 07/26(土)17:58:15.73 ID:N8bnfmcK(1) AAS
鈍足低速なドローン対処と、対戦闘機迎撃アラートは別の機体でいいだろう
まだごっちゃにしたがるのは狂気を感じる
567: 警備員[Lv.13][新] 08/02(土)09:26:01.73 ID:GbRQ3n6W(6/6) AAS
後継機を選定してる時点でボツなのだが(笑)
796: 08/08(金)14:48:40.73 ID:rvSRxifQ(2/2) AAS
F-2の墜落事故
原因はエンジン故障か？
信頼性抜群のF110なのに
841: 08/11(月)00:14:40.73 ID:yP+DAgcN(1/4) AAS
山本長官もステルス複座戦闘機に乗ってたら
ライトニングIIとガチ戦闘機なっていたのでは
845: 08/11(月)07:57:19.73 ID:bczVqYig(1) AAS
チン戦闘機で費用が論外になるならやらんというだけの話
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