練習機総合スレッド68 (996ﾚｽ)
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168(1): ! 警備員[Lv.13][新] 07/19(土)09:00:38.23 ID:tfeH/b9M(7/19) AAS
>166 こうとも書いてあるんだっけ？
ボェ社の参考例
○ ボーイング社は、米空軍T-7A練習機の開発にDXを全面的に適用し、その成果を発表。
○ソフトウェアの開発と検証にかかる時間を50%削減
○機体の組立に要する時間を80%減少
○初回の製造品質を75%向上（ex.穿孔（穴開け）の欠陥が98%減少）
○ 100機目製造時の品質を初号機から実現。設計開始から初飛行までわずか3年で終了できたとの説明。
省1
190: 07/19(土)16:36:07.23 ID:6ZhzR6Z+(1) AAS
ラーメン食べにいこうぜ
232: 07/21(月)09:52:30.23 ID:dNYdJlnC(2/2) AAS
>>231
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mext.go.jp
これは2020年の資料でミサイル防衛のための衛星コンステレーション活用の検討段階だけど
R7年度はセンサー開発の最終段階（試験完了年度）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www8.cao.go.jp
今年度から6年間で約３，２３２億円の予算の概算要求があった P.3
自衛隊用なら帯域幅（総通信量）は大きくならないので通信機器も搭載した方が効率がいいという判断になると想像している
274: 07/22(火)19:06:44.23 ID:0zPOiHNw(2/3) AAS
アメリカは事情が違うのかもしれないが
機種転換用のF-35を少数確保するのは別にいいと思うけど
F-35で戦闘機操縦訓練は避けた方がいい
F-35の代りになる第５世代練習機が必要だ
もちろんF-35よりも安くて高性能で耐久性があり
国内生産で部品の供給に不安ないもの
636: ! 警備員[Lv.14] 08/03(日)19:11:24.23 ID:iUlbPrQz(1/4) AAS
>>635
>度重なるアップデートで補機類の近代化具合はF135を凌いじゃってるし、エンジン自体の推力重量比もF119と遜色ない
あの
練習機エンジンの話をしてるんだよね？
度重なるアップデートで推力比自体はどうなったの？
AB抜きで
>これまでの採用数も今後の量産数も他を圧倒していて、F404は21世紀の覇権ジェットエンジンになることが確定している
省4
805(1): 08/09(土)00:06:59.23 ID:Kpn265NE(1/6) AAS
>>804
そう作っただけのただのCG、見て面白くする効果以上のものはない
いいかい、練習機は必要なら海外から買えるし、自分らで新しく作ることもできる
たかが昔ちょっと作っただけの実証機にこだわる意味は無いんだ、用が済んだら終了でいいんだよ
その時の最新の経験値で、新しいものを必要に応じて作るんだ、それでいい
あり物にこだわる貧乏性はやめて、札束で殴るんだよ
今の予算は8兆円だぞ8兆円
965(1): 警備員[Lv.2][新芽] 08/19(火)19:25:17.23 ID:lC41iQHe(3/10) AAS
ATTなんて現時点では正式な計画ではない
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