[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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581(1): 07/24(木)10:47 ID:0O2vP3F9(1) AAS
>>579
どういう構造にしたら目標の性能機能を実現するかがまだわかってないBEAが、どう作ればいいかを研究をするのは無理があるというか効率が悪い
まあある程度の方向性は、業界の共通認識としてはあるんだろうけど、それにしても効率が悪い
583: 警備員[Lv.16] 07/24(木)11:06 ID:4mcJ7NLx(1) AAS
>>581
>それにしても効率が悪い
これから実証機・実証エンジンですと、下手すると2050年頃に間に合うぐらい
X-2 初飛行2016年 → GCAP 初飛行 2028-2029年
英国実証機 2027年 → てんぺすと初飛行 2040年
XF9 2010年着手→2018年納入 (仕様は達成) → GCAP用2028年
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