[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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494(3): 警備員[Lv.13] 07/22(火)01:39 ID:DBb5108T(1/2) AAS
>>493
うわ、本当だ。。
www.defensemirror.com/news/39898
Portugal to Participate as "Observer" in European Sixth Generation Fighter Jet Programs 本日(ちょっと前の記事)
FCASとGCAP両方の話を継続的に聞きたい。まだどちらを・・は不明、でも記事の著者は「これはGCAP寄りかな？」とまで書いている。
とりあえず「ポルトガル政府の公式発表」とのこと。だれかの憶測とか、匿名のリークとか、当然こうなるはず論とかではない。
497: 07/22(火)01:54 ID:BVskitnV(3/3) AAS
>>494
ポルトガルならスペインと同じようにFCASじゃないのか、驚いたな
498(1): 07/22(火)02:02 ID:EpoXeLAX(3/4) AAS
>>494
イタリアも、いつまでたっても作業分担で揉めてて(しかも、国の間どころか、ダッソーとエアバスが)、設計どころかコンセプト策定も一向に進まないFCASよりも、GCAPの乗った方が確実かもって思い出していてもおかしくはないわな
514(1): 警備員[Lv.11] 07/22(火)12:15 ID:o2Pwb+/v(1) AAS
>>479
そもそもAEWや地上サイトからの誘導だろうし（または海自艦レーダーを後方支援で受け取るか）
＞＞491
開発費が上乗せされているらしいからね＞他国が採用時
>>494
ポルトガルって歴史的にはイタリア、イギリスよりだったけ？
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