[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (1002レス)
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253
(1): 警備員[Lv.6][新芽] 07/16(水)17:04 ID:278qOaxP(6/6) AAS
元々、サウジアラビアはイギリスが引っ張り込もうとしてた
その参加の可能性が低下しているということは、イギリスには主導権が無いことを意味している
共通機体として日本の次期戦闘機を受け入れるGCAPではサウジが満足するような条件を提示できない
主導権を握るにはイギリス自体が財政的・技術的貢献を示せなければサウジに都合の良い条件を提示できない
BAE実証機はイギリス単独事業なのでGCAP・GIGOとは関係がない
将来的な次期戦闘機/GCAPの購入権は与えられたとしても開発参加の余地というものが無い
サウジ参加の可能性の低下というのは、イギリスに開発の主導権も技術的貢献も無いことを示唆している
254: 07/16(水)21:39 ID:xEs+k8rn(3/3) AAS
>>253
ということ!
意味している!
示唆している!

パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う
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