[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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170(1): 07/14(月)09:26 ID:tL68yDkx(1) AAS
国産厨がいかに馬鹿なのか？
扇風機やダクトファンやブロアの話ではなく
そのモーターの性能の話してるのに、扇風機とブロアは違うとか言ってるところだよ
2kWの扇風機と1kWのブロアを比較してるのではなく
モーターの比較なのだ
扇風機として使おうが、ブロアとして使おうが、仕事量は2kWの方が大きい
つまり2kWのブロアと1kWのブロアとして考えりゃ簡単にわかることっつってんのに
省1
173(1): 07/14(月)12:07 ID:k90fdNh+(1/4) AAS
>>170
だから同じモーターでも電流と電圧（空気と燃料）多くすれば出力上がるだろ
だからモーター（コア）の大きさはテンペストくん理論なら関係ないんだよ
ファン（電流）の大きさはコア出力に関係無いウルトラファンRRがGCAPだ！
コアの大きさよりファンの大きさとそれに伴う燃料消費が出力を決めるファン径3mにしたXF9が推力100tだからGCAPはIHIだ！
あれ?同レベルにあたまのおかしい理論の筈が俺のが多少まともじゃね？？
まぁ低バイパスターボファンエンジンとしてXF9が優れてるから当然か
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