【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (933ﾚｽ)
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681(2): 07/27(日)10:22 ID:oZozmkcx(1/5) AAS
ファスナレス工法だけで総重量の10%は軽量化できるって見込まれてるからなあ
こんな便利な技術を使わないなんてあり得ない、航空機ってネジ一本まで軽量化に血眼になるような代物なのに
684: 07/27(日)10:35 ID:oZozmkcx(2/5) AAS
>>682
確かコレってファスナレス工法による軽量化の見込み分だけで、CFRP等の複合素材による軽量化は考慮されてなかったよね？
なのでトータルで20～30%は軽量化できるんじゃないかと思ってる
GCAPは図体はデカいが乾燥重量はF-22と同等かそれ以下になるんじゃないかね
686: 07/27(日)10:49 ID:oZozmkcx(3/5) AAS
>>685
そうか、残念
691: 07/27(日)12:12 ID:oZozmkcx(4/5) AAS
自分が言ってる総重量ってのは乾燥重量の方ね、燃料と弾薬を抜いた重量の話
694(1): 07/27(日)14:45 ID:oZozmkcx(5/5) AAS
>>693
割合よりも実際に削減できるであろう重量の絶対値を見た方がいいと思う
GCAPに機体条件が近いのはF-22だが、F-22は20tの乾燥重量があるので2t以上は重量を削減できる
戦闘機で2tの重量はかなりの違いだ
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