【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (901ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
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530: 警備員[Lv.8][新芽] [sage] 2025/07/23(水) 01:38:37.93 ID:eDWkbs5T サフランが選ばれるのはインド軍当局としては当然 RR製エンジンはイギリス本国ですら採用が確約してない サフラン提案はFCASがキャンセルにならん限りはFCASエンジンとして採用が約束されている つまり、インドはRR製提案はGCAP用エンジンではないことを知っているということ RR提案エンジンがGCAP用エンジンなら断る理由がない 実機の試作機を制作開始する段階のエンジンはサフラン提案より確実性があるから わざわざサフラン提案を選んだのなら、インドはGCAP用エンジンはRR製ではないことを把握している http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/530
531: 警備員[Lv.9][新] [sage] 2025/07/23(水) 03:44:53.72 ID:eDWkbs5T ps://www.aerosociety.com/news/the-quick-and-the-dead-20-can-a-demonstrator-speed-up-britain-s-next-fighter/ イギリス国内でも実証機は意味あるのかと疑問を呈する意見が出てる(笑) どうみても不可解な話だからな(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/531
536: 警備員[Lv.11][新] [sage] 2025/07/23(水) 08:15:38.18 ID:eDWkbs5T まあ、M88も当初の目標推力に達しないまま実用化ではあったな 当初の目標では初期型から推力8㌧以上だったけどクリアできず EJ200は目標推力はクリアできたけど、実証エンジンの頃からモタモタ開発 遅延の上に初飛行にエンジンが間に合わない失態 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/536
538: 警備員[Lv.11][新] [sage] 2025/07/23(水) 08:33:35.18 ID:eDWkbs5T https://www.msn.com/ja-jp/money/other/f-47%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E9%81%85%E5%BB%B6%E3%81%8C%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E3%81%AE%E7%AC%AC6%E4%B8%96%E4%BB%A3%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%E8%A8%88%E7%94%BB%E3%81%AB%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E3%82%92%E4%B8%8E%E3%81%88%E3%82%8B%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7/ar-AA1J1aaE F-47はエンジン遅延？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/538
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