【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (861ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
125(2): 07/12(土)11:58 ID:bMirYrAZ(1/3) AAS
>>111
高圧コンプレッサーもタービンも
高圧に耐えられなければならない
IHIのは高圧でなく中圧だから失格よ
136(1): 07/12(土)21:34 ID:bMirYrAZ(2/3) AAS
馬鹿ってエンジンの話しててもファン径の話にすり替えるよなｗ
ファンってプロペラと同じで、いくらでかくて空気流量や面積大きいからって
コアが生む出力から見たら推力消費側でしかないってのにねぇ
比較するならコア径だぞｗ
ウルトラファンの方がXF9よりコアが細い割に出力が大きい、でFA
137(1): 07/12(土)21:37 ID:bMirYrAZ(3/3) AAS
>>133
算数できないジャイアン理論みたいｗ
逆に考えろよ
XF9を同じファン径に変えたってウルトラファンの半分しか推力出せない
簡単なことだ
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