【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (972レス)
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811: 07/30(水)14:32 ID:617JJTkZ(1) AAS
>>796
当たりは付けられる
主要構成要素=圧縮機の軸長/直径をxf5比で10%低減
要素=三段ファン圧力比をxf5比で14%向上
xf9=圧縮機の軸長に対する圧力比がxf5比で17%向上(単位軸長?全軸長?)
入口直径からのエンジンサイズ比1m/0.62m=1.6...
xf9の圧縮機のどこかのブリスク直径が66cmくらいなので圧縮機のサイズ比1.2-1.6のどこか(1-1.1ははみ出すから無いくらいの制約、これに0.9かける)
省2
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