[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (1002レス)
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50(1): 07/09(水)17:24:08.11 ID:KQkrSJw1(8/10) AAS
>>47
それはXF9に限った話なのか?
115: 警備員[Lv.12][新] 07/12(土)07:45:37.11 ID:OYodVobw(2/5) AAS
2028年初飛行には間に合わないで終り
295(1): 07/18(金)06:16:26.11 ID:/Gp2MyLS(1) AAS
BAEが実証機を発表したことで機体設計はイギリスの担当だという事実が再確認されたことで発狂してる奴いるのか
BAEの公式発表でもCAFD(Combat Air Flying Demonstrator)はGCAP開発のリスク軽減のための技術実証機だと説明してるのに
312: 07/18(金)13:18:33.11 ID:0kKKXkhE(1) AAS
英は製造に関われないから、技術継承のために実証機をつくる。式年遷宮やね。
334: 07/18(金)19:32:50.11 ID:24CoF6hK(1) AAS
なんの臆面もなく事実錯誤とか
そもそも英国のテンペスト(FCAS)実証機の製造2027年と
日本の次期戦闘機たるGCAP試作機開発は別
467: 07/21(月)20:02:16.11 ID:YBCxe7c/(1) AAS
英国国会議員ジョン・クーパー氏「東京でGCAPの最新情報を受け取った。」
日本でGCAPの最新情報の説明を受ける英国会議員
585: 07/24(木)12:53:57.11 ID:gKLKoH1D(2/6) AAS
>>580
逆だろ。性能こそが正義なんだから性能を達成できる製造方法を考えるんだよ。
753: 名無し野電車区 07/28(月)22:55:25.11 ID:hmK5IM/w(5/6) AAS
>>750
韓国の安いkf21とかという1両あたり20億の戦闘機がいい
魔改造して使えるようにスべき
烈風要らない
783: 07/29(火)15:08:51.11 ID:JVsyLNSB(1) AAS
>>782
劣化ステルスとか別に言わないけれど、任意に手を入れられるGCAPと違って修理や改修が思う様に捗らず使いづらい機体扱いされていきそう
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