凡作機の評価 (30レス)
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24: 06/21(土)19:17:54.15 ID:KeoJWu7i(2/3) AAS
、マーリン II および III エンジンを搭載したハリケーンは、5分間追加で 6 psi (41 kPa) のスーパーチャージャーブーストを可能にする改造を受け始めた(ただし、30分間連続して使用したという記録もある)。[ 77 ]
追加のスーパーチャージャーによるブーストでエンジン出力が約250馬力(190kW)増加し、高度15,000フィート(4,600メートル)以下でハリケーンの速度が約25〜35mph(40〜56km/h)増加し[ 77 ]、上昇率も大幅に向上した。「オーバーブースト」または「プラグを抜く」は、第二次世界大戦後の航空機で呼ばれた戦争非常用動力の一種で、ハリケーンがBf 109Eに対してより競争力を持ち、特に低高度でBf 110Cに対する優位性を高める重要な戦時改造であった。+12psi(83kPa)の「非常用ブースト」により、マーリンIIIは高度9,000フィート(2,700メートル)で1,310馬力(980kW)を発生することができた。[ 78 ]
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