[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ327【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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907: _ [900] 06/07(土)01:17 ID:9sXk4zBy(1/6) AAS
>>900
BAEのサイト見たけれど、指摘のとおりではあって
ロールスロイスの内蔵スタータージェネレータは、だいたい
Embedded Electrical Starter Generator （内蔵式の電動スタータージェネレーター）と書かれてるんやけど、
BAEのサイトだと、
electorical startar generator saves space （省スペースな電動スタータージェネレーター）としか
書かれてないのは確かやな
省1
936: _ 06/07(土)09:44 ID:9sXk4zBy(2/6) AAS
>>930
おー、その指摘はほんまやな
おれ、BAEのサイトは読んだけど見落としてたわ
いつものRRのならだいたい書いてる、embeded starter generator とは書かれていないんやけど
A world first electorical starter generator と書いている
スターターと発電機をいっしょにすること自体は、べつに世界初ではないので
世界初というなら、内蔵を指しとるんかねー
省7
939(1): _ 06/07(土)10:10 ID:9sXk4zBy(3/6) AAS
>>937
俺はいつもこのくらいの長さの文章を書いてるで
発電機にロールスロイス由来があるとして、
エンジン本体は日本の技術やん
XF9-1の特徴である、ディスクとブレードの一体構造とかやってるやろ
ただで技術提供されるはずもないので
日本が無人機で使ってるってことは、他に価値あるものがあるから相互に融通されとるんやん
省2
940: _ 06/07(土)10:14 ID:9sXk4zBy(4/6) AAS
>>935
おー、その指摘も、そういえばそうなんかとも思うな
戦闘機用エンジンでは、スターターとジェネレータは、今までは別だったということなんかなー
うーーーん、BAEのサイトは、文字数の余裕はあるように見えるので、
書こうと思えば Embeded も書けるのに、書いてないというのも良く分からんなー
「まだどっちと確定というわけでもないけど、
Embeded なら世界初だし、
省3
942: _ 06/07(土)10:29 ID:9sXk4zBy(5/6) AAS
>>941
そうかー、俺もまたちょっと調べてるんやけど、
日本の無人機に搭載されるっぽい >>917 は、「内蔵ジェネレータ」であって
「内蔵スタータジェネレータ」ではなく、
2020年ごろには、IHIが、エンジン後方に積むやつやけど
「世界初、ジェットエンジンに搭載可能な内蔵ジェネレータ」を開発したと、
プレスリリース出しとるわなあ
省4
956: _ [saage] 06/07(土)13:25 ID:9sXk4zBy(6/6) AAS
>>954
日本のエンジンは、純粋数学で推進するんやって
時代遅れなこと言うてるやつやな
周囲の物理法則を書き換えることで動くんや
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