[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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571: 05/24(土)00:02 ID:1NdyPeWt(1/10) AAS
つまり
昼間から深夜まで5ch粘着ということだな
さすがのネット監視法
595: 05/24(土)08:54 ID:1NdyPeWt(2/10) AAS
IHI以外が展示しても
模型やCGを展示に意味はない
R＆Rまず自分で実証エンジン作るところからｗ
603: 05/24(土)09:23 ID:1NdyPeWt(3/10) AAS
イージスって
毎年8月末の概算要求すら見てないのか・・・・
毎年いいポジションで適当なポンチ絵描かれてる
イージス・システム搭載艦の整備に伴う関連経費(８０８億円)
実射試験を含む各種試験の準備等に係る経費を計上。
604: 05/24(土)09:23 ID:1NdyPeWt(4/10) AAS
イージスって
毎年8月末の概算要求すら見てないのか・・・・
毎年いいポジションで適当なポンチ絵描かれてる
イージス・システム搭載艦の整備に伴う関連経費(８０８億円)
実射試験を含む各種試験の準備等に係る経費を計上。
624: 05/24(土)10:21 ID:1NdyPeWt(5/10) AAS
イギリスはＧＣＡＰプロジェクト的には先のない
実証機に大金を突っ込んでるからな
政治的な3000人分の失業対策という錦の御旗ｗｗｗ
630: 05/24(土)10:44 ID:1NdyPeWt(6/10) AAS
2040年ころの
空自戦闘機三機種縛り
F-35A、F-3(仮）、F-35BあるいはF-55
のような気がする
632(1): 05/24(土)10:54 ID:1NdyPeWt(7/10) AAS
140億ポンドもなにも
イギリスは巨額の費用を投じて2027年までFCASテンペスト実証機を製作してるが
GCAP戦闘機試作の納期は2028年度を見込まれてる
なのでイギリスは実証機で試験する時間がなく巨額の費用はGCAPの設計に貢献しない
さらにR&Rは実証エンジンすら製作していない2028とか問題外だ
GCAP機体は三菱重工、エンジンはIHI
637: 05/24(土)11:14 ID:1NdyPeWt(8/10) AAS
FCASテンペスト実証機はは2027まで製作している
BAE社長とかｗｗｗｗ
BAEがFCASテンペスト実証機製作している当事者だろｗｗｗ
BAEはFCAS(テンペスト)実証機を2027年まで製作してるのに社長が知らない訳がない
さらにGCAP戦闘機（試作）の納期は2028年度中
BAEがGCAPを納品できる訳がない
さらにさらにR&Rは実証エンジンもないとか2028と全く関係ない
省2
671: 05/24(土)14:29 ID:1NdyPeWt(9/10) AAS
英主導のテンペスト計画は頓挫した
現在雇用対策として実施されている作業も2027年、遅くとも2028年で終了
イギリスはFCAS(テンペスト)実証機を2027年まで製造してるが
2028年度にはGCAP戦闘機の試作納期であり
英主導テンペストが実証していては間に合わない
さらにR＆Rは実証エンジンを未だ製作してないから
2028年度納入とかGCAPに関係ない
省1
703: 05/24(土)18:12 ID:1NdyPeWt(10/10) AAS
実証エンジンの模型を見て大興奮ｗ
BAEは2027年までFCASテンペスト実証試験機を製作
一方GCAPの戦闘機試作は2028でBAEは間に合わない
さらにR&Rに至っては実証エンジンを作る気配もない
2028とか絶対無理
GCAPは三菱重工、エンジンはIHI
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