[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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864(1): 警備員[Lv.9][新] 05/17(土)11:01 ID:1LYoq0Ur(9/9) AAS
スリムで大推力エンジンは魅力的
次期戦闘機/GCAPで採用なら量産が約束されている
スウェーデン/ブラジルも将来戦闘機に採用検討するかもな

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866: 05/17(土)11:14 ID:G6m50U7l(2/7) AAS
>>864
>スウェーデン/ブラジルも将来戦闘機に採用検討
200機製造でも、機体〜アビオ〜兵装試験で2兆円かかる (日本並みの低コスト・短期間開発に成功する前提)、1機=100億円の開発コスト。これに1機200億の製造コスト。
第6世代になると、エンジンの単発・双発や、少々の機体規模の差より、アビオと兵装試験の方がコスト(ほぼ開発期間の長さ)に響きそう。何が言いたいか、GCAPのライセンス生産ぐらいがお得です

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