【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】

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586(2): 05/14(水)08:40 ID:XTzb5kWS(1/4) AAS
可変静翼はトレントにも使われているし、そこらのガスタービンにもある
まあ圧縮機担当の会社の技術がそのまま採用だろう
制御はインテリジェントマネージメントを行うだろうからPYRAMIDベースのコンポーネントになるな

590: 05/14(水)08:48 ID:wrEIs+3m(4/12) AAS
>>586
可変ベーンが特許対象ではない
油圧を利用した特許を油圧は以前から利用されていると屁理屈こねているのと同じだよ

603(1): 05/14(水)10:22 ID:4LajwpMB(2/2) AAS
>>586
当然世界最高の圧縮比を持つRRが受け持つわなぁ
RR以外すべて格下