[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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484: 05/13(火)09:01 ID:pOr5pxyv(1/7) AAS
JNAAMが凍結になったのはMBDAがごねたからだと聞いてるがw
とどめさしたのはフランスだが。
日本は欧州勢の政治のぎくしゃくぶりを十分堪能した。
こいつら使えねーとも思ったろうよw
502: 05/13(火)13:56 ID:pOr5pxyv(2/7) AAS
現地生産による雇用確保は英伊ともに強く望んでいる
ところだし、普通に任せるでしょ。
エンジン高圧部とかはIHIの製造機密になるから
教えないだろうが。
515: 05/13(火)15:06 ID:pOr5pxyv(3/7) AAS
前身計画のJAGUAR自体がレオナルドUKと三菱電機の
共同研究なわけで、そのままISANKE & ICSに移行してるのに
なんで日本だけ外すわけ?w
517: 05/13(火)15:10 ID:pOr5pxyv(4/7) AAS
ステルス実証機も飛ばしてないメーカーには
設計は無理。何度言ったかねえ。
ああ、そういや実証機と本番設計同時進行(キリっとか
ホームラン級バカをさらしてたやつもいたっけなあw
522: 05/13(火)15:54 ID:pOr5pxyv(5/7) AAS
PYRAMIDか? ドキュメント管理用システムなんだけど
設計のドキュメント管理に使用されてる例をたまたま見た
アホが設計システムそのものだと勘違いして得意げに
吹聴してバカをさらしただけだよ。
気にしないでいいからw
525: 05/13(火)16:06 ID:pOr5pxyv(6/7) AAS
中間、終端誘導ならCCAに出張らせてやらせるんじゃね?
無人機だし万一やられても問題ない。
ついでに囮になるし、自身の索敵レーダー情報は
後方友軍に流れて優位に立てる。
CCA自体はデコイミサイルでも発射すれば少なくとも
情報取得までは生存するだろう。
527: 05/13(火)16:13 ID:pOr5pxyv(7/7) AAS
突っ込みどころが多すぎて笑いしか出ねえw
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